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Nissan Pulsar

Cote de votre Nissan Pulsar 1.2 dig-t 115 n-connecta xtronic

Année de commercialisation : 2020

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Cote estimée par notre partenaire : 13 230 €

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Avis Nissan Pulsar

14 /20

Pulsar 1.2 DIG-T 115 CONNECT EDITION XTRONIC (2014)

Par Abbar le 16/09/2023

Bonjour, je fais parti des malheureux qui ont cassé leur moteur (Renault).Défaut de conception au niveau des pipes d'admission.Nous nous sommes retrouvé sur l'autoroute, de nuit, sous la pluie ne roulant plus qu'à 50/60 Kmh et, se faisant doubler par les camions....En procès contre le groupe Renault/Nissan.A voir dans les actions de Myleo...

17 /20

Pulsar 1.5 DCI 110 TEKNA (2016)

Par YAVROU31 le 06/03/2023

Bonjour j ai acheté cette voiture en août 2020. Pendant 2 ans aucun problème depuis février 2023. J ai changé les bougies d allumage et maintenant le capteur de débit d air. Il commence à y avoir un peu trop de frais dessus. Voiture confortable bonne tenue de route stabilité sécurité reprise. Sièges cuirs sympas sièges chauffants. Voiture sympa entretien chez Nissan hors de prix

10,2 /20

Pulsar 1.2 DIG-T 115 TEKNA (2015)

Par Lebgdu32 le 09/09/2022

Voiture nul au possible avec ce 1.2 DIG-T. Le moteur à déjà été remplacer suite à une trop haute consommation d'huile et à la casse de la chaine de distribution, à 60765kms. Je tiens à préciser que ce fameux moteur 1.2 DIG-T est en fait le 1.2 TCe mise au point par Renault. Et pas un modèle équipé de ce moteur n'échappe aux graves problèmes connue ! Sinon à par ça, très bonne voiture si on exclu la fiabilité du moteur essence.

2,2 /20

Pulsar 1.5 DCI 110 N-CONNECTA (2015)

Par §Vab871db le 30/01/2022

J ai acheté ce véhicule à 65 000 kms pour 11999 € dans un garage, il y a 5 ans .Je garde ce véhicule car je n ai pas les moyens d en acheter un autre,en espérant qu il tienne encore un peu.... je n ai que des problèmes depuis que je l ai : problème électronique des voyants qui s allume tout seul et qui repartent ,erreur défaut système, voyant moteur... je ne vais même plus au garage car même eux n arrivent pas à trouver le problème !!! Turbo Hs à 90 000 kms, clim hs 2 ans après l achat !!Vraiment je croise les doigts à chaque fois que je prends le volant pour ne pas avoir de tuile !!!!A DÉCONSEILLÉ +++++

17 /20

Pulsar 1.5 DCI 110 N-CONNECTA (2016)

Par §Chr361bm le 25/01/2022

Conso: 4.7 a 5l /100 en conduite normale. Bon couple( 250N.m), donc voiture dynamique. Super confortable: j habite en Irlande, avec beaucoup de petites routes passablement deformées et bosselées a cause du terrain meuble( bog) sur lequelles elles sont construites. Voiture super spacieuse a l arriere et si on rabat les sieges arriere, ona autant de place que dans un Kia sportage ( j ai mesuré). Cabine silencieuse. L entrée sans clef ( keyless entry?) Marche super bien. Bon freinage avec tout les systems electroniques qui gardent la voiture dans sa trajectoire. J ai remplacé ( a la premiere occasion) mes pneus d origine de taille exotique 195/50/R16 par des 205/55/R16 qui sont plus courant. et moins chers. Ma coiture ceraion irlandaise ( volant a droite) n a pas la camera de recule, ni de radaer, mais on gere, ca va. Le desembuage est plus rapide cote passager ( conducteur pour vous!). 😒

18,8 /20

Pulsar 1.5 DCI 110 N-CONNECTA (2017)

Par §Mik215Hb le 30/08/2021

Un modèle peu connu mais fiable et économique. Batterie start ans stop 45000 km.Pneus et freins avant 50000 km.Et c est tout pour l instant.Voiture achetée neuve a 16000€ (au lieu de 26000) car jamais mis en avant par Nissan qui fait plus de marges sur les SUV. Basée sur la Mégane, ce véhicule est bien équipé caméra, anti-collision, clim, allumage automatique phares et essuie-glaces, ect...Les places arrières sont grandes et très appréciable lorsque l on fait plus d 1m80.Le seul soucis est la faible capacité du réservoir sans cela elle aurait été parfaite.A suivre ...

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