Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Renault Rafale, un vent pas si nouveau - En direct du salon de Munich 2023

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Cédric Pinatel

Le nouveau haut de gamme de Renault côtoie à Munich le Scénic électrique. Contrairement à ce dernier, il reste fidèle aux motorisations thermiques.

Renault Rafale, un vent pas si nouveau - En direct du salon de Munich 2023

Chez Renault, la grosse nouveauté du salon de l’automobile de Munich 2023 est évidemment le Scenic E-Tech, passé du statut de monospace compact à celui de SUV 100% électrique. Mais la marque au losange y expose aussi le Rafale que nous avions déjà pu découvrir lors du dernier salon de l’aéronautique du Bourget. Un nouveau modèle important lui aussi puisqu’il incarne désormais le haut de gamme du constructeur au losange : après la disparition des berlines et de l’ancien Espace, il joue donc les porte-étendards et prend la forme d’un SUV « façon coupé ».

L'intérieur du Rafale est identique à celui de l'Austral, avec quelques améliorations.
L'intérieur du Rafale est identique à celui de l'Austral, avec quelques améliorations.

Ironie de l’histoire, ce nouveau SUV dont le nom a déjà fait couler un peu d’encre rappelle un peu les codes de design de chez Peugeot. Le nouveau directeur du design de Renault, Gilles Vidal, vient justement de la marque au lion et le futur Peugeot 3008 de troisième génération affichera lui aussi un profil « façon coupé » (mais avec un positionnement moins haut de gamme que celui du Rafale).

Un Austral de luxe

Reprenant la plateforme du SUV Austral, le Rafale conserve sa planche de bord avec la grande et efficace tablette tactile de 9,3 pouces et ses fameux services connectés Google, avec quelques améliorations de l’interface comme nous l’avions déjà détaillé lors de notre présentation du modèle. La sellerie bénéficie d’un traitement plus luxueux que celle de l’Austral et les places arrière restent très spacieuses malgré la ligne de toit fuyante. Il y a aussi un coffre raisonnablement généreux avec 530 litres.

Hybride et hybride rechargeable

Sous le capot, le Rafale se contente pour l’instant d’une motorisation hybride simple de 200 chevaux reprise de l’Austral et de l’Espace. Mais il inaugurera dans un second temps un groupe motopropulseur rechargeable de 300 chevaux dont le bloc thermique sera épaulé par un moteur électrique entraînant les roues arrière (pour en faire une transmission intégrale). Côté châssis enfin, le Rafale promet un dynamisme supérieur par rapport à l’Austral grâce à des voies et des pneus élargis (en plus des roues arrière directrices).

J'aime

L’habitabilité intérieure vraiment bonne malgré le genre « coupé » et la bonne finition du modèle exposé. Sur ce plan, le Rafale ne déçoit pas même si les grosses limousines font encore mieux.
L’habitabilité intérieure vraiment bonne malgré le genre « coupé » et la bonne finition du modèle exposé. Sur ce plan, le Rafale ne déçoit pas même si les grosses limousines font encore mieux.

Je n'aime pas

Pour incarner le haut de gamme absolu de Renault, on aurait quand même rêvé d’un modèle encore plus statutaire qu’un SUV généraliste. Certes, il faut bien laisser de la place à Alpine…
Pour incarner le haut de gamme absolu de Renault, on aurait quand même rêvé d’un modèle encore plus statutaire qu’un SUV généraliste. Certes, il faut bien laisser de la place à Alpine…

L’instant Caradisiac

Sur le stand Renault à Munich, la star c’est vraiment le Scénic. Le Rafale n’est exposé qu’en un seul exemplaire à côté. Et c’est rigolo de constater à quel point tous les observateurs entendus à proximité lui trouvent un air de Peugeot.

Photos (12)

En savoir plus sur : Renault Rafale

Renault Rafale

SPONSORISE

Actualité Renault

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/