Salon de Genève 2016 - Porsche 718 Boxster : puissance 4

Le Boxster fête cette année ses vingt ans chez Porsche, et c'est aussi un âge de grands changements pour le petit cabriolet maison. Oubliez le simple patronyme "Boxster", l'auto s'appelera désormais 718 Boxster (le 718 est important et Porsche y tient tout particulièrement). En rapport à la 718 à moteur quatre cylindres des années 50, ce Boxster abandonne son six cylindres à plat pour un quatre cylindres à plat turbocompressé forcément plus compact mais aussi plus léger.

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Esthétiquement, l'évolution n'est pas énorme mais on note tout de même de nouvelles jantes, des boucliers repensés et des entrées d'air plus importantes à l'avant pour envoyer un maximum d'air frais pour le turbocompresseur.

Comme expliqué plus haut, le plus intéressant se situe à l'arrière avec ce quatre cylindres décliné en deux versions : 2.0 turbo et 2.5 turbo pour le 718 Boxster S. Les puissances sont respectivement de 300 et 350 ch, ce qui représente une substantielle hausse de puissance puisque le Boxster d'entrée de gamme développait auparavant 265 ch et la version S 315 ch. En plus de cette augmentation de la cavalerie, le 718 Boxster se permet de revendiquer des consommations de 6.9 l/100 km et 7.3 l/100 km pour le 718 Boxster S. C'est tout simplement un litre en moins par rapport à l'ancien Boxster en six cylindres. Evidemment, la consommation n'est pas le critère d'achat numéro un ici, mais c'est toujours bon à prendre.

Côté performances, le 718 Boxster annonce un 0 à 100 en 4.8 secondes (7 dixièmes de mieux que la précédente génération) et le 718 Boxster S franchit les 100 km/h en seulement 4.2 secondes (6 dixièmes de mieux). Les nouveaux Boxster font donc mieux sur tous les tableaux, il reste maintenant à vérifier s'ils sont toujours aussi agréables à entendre.

La commercialisation pour le marché français est prévue pour le 30 avril prochain à des tarifs démarrant à 56000 € pour le 718 Boxster et 68750 € pour le 718 Boxster S.

Rendez-vous en mars pour sa présentation officielle, à l'occasion du salon de Genève édition 2016.