Résultats de la vente Osenat du 19 mars 2017: des enchères au delà des estimations.

Avec deux ventes aux enchères organisées par Osenat à Fontainebleau (77) les 18 et 19 mars derniers, c'est un total de trente motos qui s'offrait aux enchérisseurs sur deux jours. Le samedi privilégiait des machines accessibles quand le dimanche proposait une sélection plus "luxueuse"...

Ces deux ventes "Automobilia" organisées par Osenat dans le même week end, c'est ce qui vous était proposé mi-mars à Fontainebleau.

Coup d'envoi avec la dispersion du dimanche qui était sans conteste la plus intéressante de par la qualité des lots proposés. La majorité des machines étaient "dans leur jus". Les estimations réalistes ont largement été atteintes pour ne pas dire dépassées. Idem pour les moteurs de motos dont nous avions signalé les estimations particulièrement basses.

Dans la série "Motos Américaines", je voudrais une Indian. Pas de problème, voici une 1000 Powerplus qui était estimée entre 18 000 à 22 000 euros. Elle part à 27 600 euros.

Toujours chez Indian, une Chief estimée entre 8 000 à 12 000 euros atteint 17 400 euros. Mais celle qui "casse la baraque", c'est l'Indian CAV évaluée au départ entre 4 000 à 6 000 euros pour partir contre 28 200 euros.

Chez le concurrent de toujours Harley-Davidson, une 1000T de 1919 s'échange contre 18 000 euros, soit son estimation maxi.

La Harley-Davidson type JD ci-dessous, estimée de 18 000 à 22 000 euros, est finalement adjugée à 30 600 euros.

Autre beau résultat enregistré, c'est celui réalisé par la Vélocette Truxton qui, estimée entre 18 000 et 22 000 euros, fait retentir le marteau à 32 400 euros.

Toujours de l'autre coté de la Manche, la Rudge Ulster est un poil au dessus de son estimation maxi de 10 000 euros (adjugée 10 200 euros). Les deux autres anglaises, à savoir la Norton 99 Dominator (estimation entre 7 000 et 9 000 euros) et la New Impérial (estimation 4 000 à 6 000 euros) atteignent respectivement 14 400 et 6 000 euros.

Les allemandes ne sont pas en reste puisque les "béhèmes", un peu sous-évaluée, font logiquement un beau score. La R51/3 (5 000 à 7 000 euros) part contre 9 840 euros quand sa petite sœur la R27 (1 000 à 1 500 euros) trouve preneur à 4 200 euros.

Les amateurs de productions germaniques pouvaient se laisser tenter par un side-car Zundapp KS750 (13 000 à 18 000 euros pour l'estimation, 27 000 euros pour la dernière enchère) ou par une petite NSU 251 Max partie à 4 200 euros (estimée entre 2 000 et 3 000 euros).

La belle Honda 750 Four type K2 de 1972, restaurée dans l'émission Vintage Mécanic, atteint 10 944 euros (8 000 à 10 000 euros pour l'estimation).

Plusieurs moteurs de motos anciennes étaient également inscrits sur la liste des lots à vendre. Là encore, les estimations étaient relativement basses, voire carrément aux ras des paquerettes, à l'image du bi-cylindre Terrot d'avant-guerre (la deuxième pour ceux qui ne suivent pas) estimé entre 100 et 150 euros (le prix d'un 125 Peugeot des années cinquante) et qui s'envole jusqu'à atteindre 5 580 euros.