4. Résultats de la vente Bonhams du 26 avril 2015 à Stafford: les lots exceptionels.

Changement d'univers, l'heure est venue pour s'offrir un peu de rêve en faisant un petit tour du coté des machines exceptionnelles. Exceptionnelles par leurs cotés prestigieux, mais aussi en raison de leur histoire.

C'est le cas par exemple de cette Scott 500cc de 1926. Cette année-là, trois machines sont engagées par ce constructeur au Tourist Trophy dans la catégorie "sénior". Celle-ci sera la seule à rallier l'arrivée grâce à Jack Welsby qui se classera 18ème. Estimée entre 20 000 et 25 000 euros, elle atteindra la somme de 48 170 euros.

Autre Scott proposée dans cette vente aux enchères, cette 596cc Sprint Spécial de 1930 a été conçu par l'usine avec une partie-cycle de speedway et un ancien moteur de course. Cette machine a subit quelques incidents de parcours, ce qui ne l'a pas empêché d'atteindre 24 888 euros (estimation:14 000 à 20 000 euros).

On reste de l'autre coté de la Manche avec la mythique marque Brough Superior. Cette Black Alpine 680 OHV (Over Head Valves) est proposée avec tout son historique. Estimée entre 98 000 et 140 000 euros, la dernière enchère sera de 192 879 euros.

La deuxième Brough Superior, une 1096cc 11-50 HP de 1937, dans un superbe état, a explosé son estimation maximale de 56 000 euros. Le marteau retenti à 205 389 euros. Et ce n'est pas le record de cette vente... A noter qu'une épave incomplète d'une machine un peu plus ancienne (1933) a été adjugée 73 986 euros.

Les Vincent se disputent souvent le record des ventes aux enchères avec les Brough Superior. Pour celle-ci, c'est une 1000 Vincent qui remporte la palme. Cette Rapide Série A de 1939, en état "concours", était déjà estimée entre 310 000 et 360 000 euros. L'engouement a été tel que les enchères sont montées jusqu'à 385 227 euros.

Cette Black Shadow de 1955 a reçu un habillage de Black Prince. 1955, c'est également la dernière année de production des fabuleuses machines de Howard Raymond Davies, puis de Phil Irving. L'estimation de 56 000 à 70 000 euros, réaliste, est respectée; adjugée 61 016 euros.

Conventry Eagle a commencé à fabriquer des motos en 1899. Parmi les différents fournisseurs de moteur sollicités par la firme, il y a les fameux bicylindres JAP. On le retrouve ici sur cette Flying Eight de 1926 (adjugée 149 092).

Même si seulement cinq exemplaires de cette Ducati 905 NCR ont été fabriquées pour les épreuves d'endurance, cela n'a pas suffit à convaincre les enchérisseurs. A moins que ce ne soit l'estimation (110 000 à 170 000) qui a refroidi l'assistance?

Tous les résultats sont sur le site www.bonhams.com. La prochaine vente aux enchères organisée par Bonhams et qui mettra en scène des motos se tiendra à Oxford le 20 juin prochain. Cela vous laisse un peu de temps pour faire des économies.