4. Renault Arkana (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence : nettement plus chère
Les SUV coupé ne sont pas très nombreux sur le segment compact. Cette carrosserie est habituellement réservée aux catégories supérieures. Face à cet Arkana, on peut donc lui opposer une Peugeot 3008 ou Alfa Romeo Tonale au style dynamique, mais ces deux derniers sont nettement plus chers que le SUV au losange dont les prix débutent à 31 000 € contre plus de 38 000 € pour les autres. Finalement son rival le plus direct est le Toyota C-HR, premier du nom, qui est vendu au prix de 29 990 €.
À retenir : suite logique
Comme on pouvait s’en douter ce restyling ne change pas beaucoup de choses sur l’Arkana si ce n’est quelques retouches esthétiques. L’habitacle, les aspects pratiques et les motorisations restent identiques. Pas de révolution donc et c’est logique aux vues de l’engouement suscité par ce modèle. L’adage dit : on ne change pas une équipe qui gagne.
Caradisiac a aimé
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Les lignes toujours aussi agréables
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L’agrément de conduite
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La baisse de prix de l’entrée de gamme
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L’équipement complet
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Le volume de chargement intéressant
Caradisiac n'a pas aimé
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La consommation décevante de la version mild hybrid
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La qualité moyenne des matériaux
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| (2) 1.3 TCE 140 EVOLUTION EDC - 23 | 130 (wltp) | 31 000 € | 210 € |
| (2) 1.3 TCE 140 TECHNO EDC - 23 | 130 (wltp) | 32 600 € | 210 € |
| (2) 1.3 TCE 160 ESPRIT ALPINE EDC - 23 | 135 (wltp) | 35 800 € | 310 € |
| (2) 1.3 E-TECH 145 EVOLUTION EDC - 23 | 105 (wltp) | 33 000 € | 0 € |
| (2) 1.3 E-TECH 145 TECHNO EDC - 23 | 105 (wltp) | 34 600 € | 0 € |
| (2) 1.3 E-TECH 145 ESPRIT ALPINE EDC - 23 | 105 (wltp) | 37 600 € | 0 € |
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