4. Renault 4 E-Tech - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs…

Les rivaux : nombreux, mais a priori pas plus compétitifs…
Le segment des SUV étant florissant, la Renault 4 ne manque pas de concurrence. Tout d'abord, on citera les membres de la famille Stellantis, notamment les Opel Mokka-e, Jeep Avenger, Fiat 600e, l'Alfa Romeo Junior ou encore le Peugeot e-2008, même si ce dernier est un peu plus grand. On pourra lui opposer également le dernier Mini Aceman, bien que celui-ci, produit en Chine, brille plus par ses niveaux de puissance importants que par ses rapports prix/autonomie.
À retenir : douée, sauf pour les voyages…
Pour sûr, l'autonomie autoroutière limitée (fréquente dans la catégorie) restera problématique pour beaucoup. Mais ceux qui sauront s'en contenter ne devraient pas être déçus par cette R4, peu spacieuse dans l’habitacle mais joliment présentée, confortable, plaisante à conduire, astucieuse, au rapport prix/équipement compétitif dans la catégorie, et par ailleurs "Origine France Garantie".
Caradisiac a aimé
- Présentation
- Coffre
- Amortissement
- Comportement routier
- Équipements
Caradisiac n'a pas aimé
- Tarif typique d'une électrique
- Autonomie autoroutière
- Motricité limitée même sur le sec
- Détails d'ergonomie
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
E-TECH ELECTRIQUE 150 AUTONOMIE CONFORT EVOLUTION 52 KWH | 0 (wltp) | 33 490 € | € |
E-TECH ELECTRIQUE 150 AUTONOMIE CONFORT TECHNO 52 KWH | 0 (wltp) | 35 490 € | € |
E-TECH ELECTRIQUE 150 AUTONOMIE CONFORT ICONIC 52 KWH | 0 (wltp) | 37 490 € | € |
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