Les TVR restent définitivement des autos différentes et a part.. de par leurs lignes qui restent généralement toujours identifiables au premier coup d'œil par un connaisseur de la marque.. En effet cette Cerbera est vraiment incomparable longue
2007 est une année importante pour le championnat GT, dans la mesure ou se déroule la seconde saison FiA GT3, et la première saison FFSA GT3.. les Lamborghini semblent être des bases de plus en plus désirées et désirables..
Les plus observateurs auront probablement remarqués que sur les clichés de l'Ascari KZ1, dormait en arrière plan, une tout aussi désirable sportive en la personne de l'Ascari A10..
L'Ascari KZ1 est un véhicule incontournable pour tous les amateurs de supercars.. Complètement méconnue en France ou sous ses airs de « bonne GT » on ne se méfie pas de son impressionnant potentiel dynamique..
Largement inspiré par son concurrent direct Porsche avec la Carrera Cup, la Ferrari 348 Challenge fut l'initiation aux formules monotypes de la marque, qui s'est ensuite poursuivie avec la F355, la 360 Modena et actuellement la F430 Challenge..
Il y a certains sujets que l'on aborde avec beaucoup de précautions.. et surtout beaucoup de doigté car le moindre petit écart et on peut assister a une escalade de violence sans fin.. Je citerai en tête des sujets sensibles bien évidement le
Mister Desjardins vous avait présenté il y a déjà de longs mois cette unique Lotus Elise GT1 version route, la voila dans son grand retour aujourd'hui avec encore plus de photos, permettant d'apprécier plus finement cette belle anglaise, ainsi
Les GT3, GT3RS, et GT2 nouvelles versions sont probablement des régals d'homogénéités de puissance et d'efficacité et probablement les supercars les plus polyvalentes a l'heure actuelle, et malgré des robes plutôt aguicheuses, voir très
Souvenez-vous il y a quelques temps, nous vous présentions une première Porsche Flat Nose ou slant-nose au choix dans un état tout simplement sublime.. d'ailleurs cette Porsche est en train de subir une préparation tout simplement conséquente,
La Crossblade est une auto réellement atypique commercialisée sur le marché avec une politique d'écrémage, ce qui signifie positionnement de prix fort.. puisqu'en 2002 il fallait signer un chèque de 25 000 € pour ce payer cette petite
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