Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Peugeot 508 Coupé, le rêve inachevé !

Dans Futurs modèles / Scoops

Paul Pellerin

Sorte d’évocation moderne d’une 504 Coupé le concept,-car e-Legend a fait naître des espoirs dans le cœur des fans de la marque au lion. Malgré une pétition signée par plus de 50 000 personnes, le constructeur français a annoncé par la voix de son directeur que l’e-Legend ne restera qu’un prototype de salon. Dommage, car une Peugeot 508 Coupé aurait eu fière allure dans la gamme du constructeur sochalien. Cette semaine, Caradisiac vous fait découvrir à quoi aurait pu ressembler ce coupé orné du Lion.

Peugeot 508 Coupé, le rêve inachevé !

Le concept,-car Peugeot e-Legend présenté l’an dernier au Mondial de l’Automobile (ou Mondial Paris Motor Show comme il se nomme désormais) a fait chavirer les cœurs. Car les fans de la marque de Sochaux attendent depuis longtemps qu’un coupé haut de gamme vienne animer le catalogue du constructeur. Héritier des coupés 406 et 407 ou bien encore des superbes coupés 404 et 504, le concept,-car e-Legend affiche de belles lignes tendues et pourrait inspire un modèle sportif et élégant sans qu’il soit besoin de trop modifier son dessin.

Couper court à toute rumeur

Comme le montre notre illustration, en modifiant légèrement le prototype, on peut le faire ressembler à une voiture de série. Et le coupé e-Legend affiche une belle allure dynamique quand on le transforme en Peugeot 508 Coupé. Mais ça ne restera qu’un rêve, le directeur de Peugeot Jean-Philippe Imperato l’ayant expliqué à nos confrères d’Autocar, Peugeot n’est pas prêt à produire un coupé. Cela coûterait trop cher. Imperato parle de 250 millions d’euros, une somme trop importante pour un marché de niche.

Un tarif trop élevé

D’autant plus que le modèle de série proposé aurait été selon toute vraisemblance, électrique et autonome comme le concept-car. Une technologie de pointe pour un véhicule qui n’aurait pu être proposé au client à moins de 70 000 €. Un tarif conséquent qui peut rendre difficile le retour sur investissement. Pas question pour le constructeur de dépenser de l’argent en pure perte. D’autant qu’il lui faut obtenir d’abord le succès avec la Peugeot 508 berline (qui est une sorte de coupé cinq portes) avant d’imaginer de futures déclinaisons.    

Un rêve éveillé

Reste donc l’image du concept-car e-Legend pour rêver et les illustrations pour se l’imaginer voiture de série, sous la forme d’un coupé 508.

En savoir plus sur : Peugeot 508 (2e Generation)

Peugeot 508 (2e Generation)

SPONSORISE

Actualité Peugeot

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/