Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Moto GP : L'affaire Lorenzo

Dans Moto / Sport

Jean-pierre Jouguet

Moto GP : L'affaire Lorenzo

La participation de certains pilotes pour la course des 250 ce week-end en Italie, semble faire couler beaucoup d'encre pour pas grand-chose. Un rappel du règlement des 107 % est peut-être utile. Sont qualifiés les pilotes dont le temps est inférieur à 107 % de la pole position.


Vu en pourcentage, on peut penser que ce n'est pas beaucoup. En le présentant en seconde, c'est plus parlant. Sur un tour d'une minute et cinquante secondes pour le meilleur temps, les derniers qualifiés sont sept bonnes secondes moins rapides que le premier. Avec ces temps, les pilotes du fond de grilles vont être rattrapés par les hommes de tête avant la fin de la course. Si les drapeaux bleus sont mal vus, ou mal respectés, c'est souvent le cas, la victoire peut se jouer sur les dépassements des attardés, ce qui sportivement n'est pas idéal.


Le règlement doit donc bien limiter le nombre de pilotes à prendre un tour. Ce nombre de 107 % n'est donc pas si mal pensé que cela. Mais il est compréhensible que le premier pilote non qualifié soit frustré. En ce qui concerne les essais de samedi dernier, les conditions météo étaient exceptionnelles. Celui qui n'a pas roulé les quelques minutes sur la piste séchante ne passait pas dans les temps des 107 %. A conditions exceptionnelles, décisions exceptionnelles, ce n'est pas la première fois que cela arrive.


Moto GP : L'affaire Lorenzo


En respectant le règlement, il y aurait eu 19 pilotes au départ des 250. Ridicule. Les temps de qualification ont été rallongés, mais avec leur temps, ceux qui se sont loupés partent en fond de grille. La direction de course a pris la bonne décision. La polémique n'a eu lieu que parce qu'il y avait Lorenzo et son Aprilia dans le lot, sinon nous n'aurions pas entendu parler de cette décision. Il a donc était qualifié à la 20ème place et ceci était normal.


Pas vraiment fan de Lorenzo , il était qualifié à la place qu'il méritait mais a été capable de remonter rapidement sur les premiers et de prendre le commandement. Ces mêmes premiers n'ont pas su, ou n'ont pas pu en profiter pour ne pas être rejoints. La fin de course est une autre histoire et le comportement de Lorenzo sur la piste encore un autre.


SPONSORISE

Actualité Aprilia

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/