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Tous les essais Trail

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Essai - BMW F 900 GS (2024) : la meilleure des GS

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Vous aimez les trails ? Vous cherchez une moto pour tout faire et bien le faire ? Alors cette F 900 GS tape dans le mille. Enfin dans le 895 cm3. Véritable intermédiaire entre les moyens et les gros trails, nous sommes allés l'essayer sur les routes des environs de Malaga, terrain de jeu tout indiqué pour condenser tous les types de routes possibles. Voici notre premier test ride de la F 900 GS. Une moto qui fait mal et ça fait du bien !

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Essai - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES (2024) : changement de taille !

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On attendait une Africa Twin ultime. Celle qui serait capable de fédérer un maximum de monde et de populariser plus encore son moteur. La CRF1100L à roue avant de 19 pouces pourrait bien être l'élue. Voulue plus basse, plus performante et plus polyvalente, la voici s’offrir à nous dans le sud du Portugal. Alors, le nouveau messie, intéressant ou pas ?

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Essai -Triumph Tiger Rally 900 (2024) : et maintenant, sautez !

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Si la Tiger 900 GT Pro est encore trop sage pour vous, voici la version Rally. Comme son nom l'indique, elle affiche des prétentions off road renforcées et des caractéristiques spécifiques l'orientant fortement vers l'enduro. Jantes à rayons, suspensions à grand débattement et réglage manuel, protections et pneus spécifiques changent-ils la donne ?

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Essai -Triumph Tiger 900 GT Pro (2024) : le roadstrail intermédiaire

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Pour 2024, la Tiger 900 GT Pro subit une évolution majeure. Esthétique, moteur, équipement, elle enfonce le clou planté en 2019 lors de sa première métamorphose : celle ayant fait passer le nom de la Tiger de 800 à 900 et sa cylindrée de 800 à 885 puis 888 cm3. Proposée à 16 395 € à son lancement en 2024, quels sont ses arguments et surtout ses atouts ?

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Essai - CF Moto 700 MT(2023): old school !

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Présentée comme un trail routier, cette CF Moto 700 MT est l’interprétation, pour ne pas dire la copie chinoise de la Kawasaki 650 Versys, proposée quasiment 2 000 € moins cher : bonne affaire ou non ? Nous allons tenter d’y répondre.

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Essai - BMW R1250 RS mod. 2023 : 2 000 km avec guidon, bulle & valises

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Il y a un an, nous essayions la BMW R1250 RS et lui trouvions nombre de qualités. La voici revenir en une version légèrement modifiée et toujours plus sportive. Afin de jauger au mieux de sa valeur et de celle de ses évolutions et options, nous avons parcouru cet été plus de 2 000 km à son nouveau guidon optionnel. Verdict.

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Essai - Ducati Multistrada V4 Rally (2023): hyper travel

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Technologique, surpuissante, voyageuse sur tous les terrains, et au long cours, la Ducati Multistrada nous arrive dans une version superlative destinée à concurrencer les stars européennes du segment. Nous l’avons découverte sur les routes et les pistes de Sardaigne.

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Essai - Husqvarna Norden 901 "Expedition" (2023) : La Norden plus, plus !

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En 2023, l’Husqvarna Norden 901 prend de la hauteur ! Cette version « Expedition », peaufine en effet son concept de base en adoptant de nouvelles suspensions WP et un catalogue d’accessoires pour vous emmener toujours plus loin. À Caradisiac, nous avons choisi les sommets de l’Oisans (Alpes françaises) et ses chemins de traverses, pour découvrir les capacités de cette exploratrice en tenue de soirée !

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Essai - Yamaha Tracer 9 GT + : et le plus devient l'ami du bien

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Le Tracer 9 GT revient en force et en électronique dans une version augmentée : le Tracer 9 GT+. Nouvelle instrumentation, nouveaux commodos et surtout radar électronique et freinage unifié façon super ABS : le Sport GT Yamaha frôle à présent les 17 000 €. Et la perfection ? Ça, c'est ce que notre essai va vous révéler.

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Essai - Suzuki V-Strom 1050 DE : le bon dosage

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Un lancement Suzuki est un évènement rare. Si celui de la DL 1050 DE n'est pas le plus attendu, il a le mérite de répondre à une attente : proposer un trail à roue avant de 21 pouces dans la gamme du constructeur. Si c'est là le principal changement, ils sont plus nombreux que l'on pourrait imaginer, à commencer par les suspensions. Et si nous allions faire un tour en Grèce pour tester ce trail proposé à 15 999 € ?

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