Dans un peu plus d'un mois maintenant, la Honda VFR 750R (RC30) va profiter de sa récente majorité pour se faire le tour de l'horloge en guise de cadeau d'anniversaire. 21 ans après sa première commercialisation qui s'est suivie de nombreuses victoires sur cette mythique course d'endurance (entre autre), la RC30 remet le couvert pour le plus grand bonheur des amoureux de cette machine légendaire.
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Déjà évoqué à plusieurs reprises dans nos colonnes, à l'image de la 696, de la CB1000 R et autre ZX-10R et CBR 1000RR, la marque Anglaise d'échappements adaptables G&G Bike propose une nouvelle paire d'obus pour les sportives Italiennes de chez Ducati. A savoir les Ducati 848 et 1098. Pesant 3.
Véritable constructeur d'œuvres d'art roulantes, MV Agusta fêtera prochainement son 61ième anniversaire et de ce fait ses soixante et une années de sport, de motos, de pilotes mais aussi de titres de champion de monde. Le 12 février 1948 fut fondée la société MV Agusta par un certain Domenico Agusta à Verghera dans la province de Varèse, en Lombardie.
Etrange titre n'est ce pas ! ? Alors à la recherche du film promotionnel de la version commerciale de la BMW S 1000RR présentée il y a quelques instants me voilà un peu dubitatif quant au design de cette dernière.
Longtemps machiste, l'univers de la moto tend vers la parité et ce n'est pas plus mal… de toutes les manières, je n'ai pas trop le choix puisque ma femme est une motarde pure et dure (ca c'est vrai ! ! ), qui éructe en buvant de la bière devant un match de football (ça, c'est loin de l'être ! !
Bienvenu sur l'île de Beauté… l'île où le taux d'ensoleillement à l'année équivaut à 10 années au Nord de Nantes, l'île où la mer se confond avec le ciel, l'île où il fait bon vivre (à condition d'être du pays) mais surtout l'île où la moto prend une toute autre dimension… … surtout quand les routes «virolotent» à souhait et vous filent la banane sous le casque.
Une nouvelle fois, on se retrouve la tête dans la bulle d'une brèle mais pas n'importe quel tréteaux… En effet puisqu'il s'agit de la dernière hypersportive du constructeur aux diapasons, la Yamaha R1 et sa fameuse et toute nouvelle motorisation.
A défaut d'avoir de multiples aides électroniques comme nos pilotes de Moto GP, nous autres, les gens normaux, sommes seuls maitres de nos faits et gestes lorsque que nous cravachons nos belles. Que ce soit sur route mais aussi sur piste.
Faire un burn est l'art de faire fondre un pneu arrière à 300€ pièce comme neige au soleil pour faire du bruit, de la fumée et surtout faire le malin devant les copains.
Avant d'attaquer le week-end ainsi que les congés de fin d'année (du moins pour moi) sur les chapeaux de roue, je vous propose une vidéo mettant une nouvelle fois en scène l'étrange Ghost Rider.
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