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En effet il y a un an je vous présentais ce qui n'était encore qu'un prototype, un Concept Bike from Germany : le Kalex AV1. Et bien elle poursuit son “bonhomme de chemin” et se frottera à la concurrence diverse et variée de la Sound of Thunder 2008, c'est pour moi une bonne surprise car malheureusement bien des concepts ou prototypes que nous présentons à Caradisiac moto ne vont pas beaucoup plus loin que l'état dans lequel nous les découvrons.

Cette fois, c'est belle et bien parti. Après la présentation des nouveautés moto 2008, les fabricants d'échappements adaptent toutes leurs gammes. Voici donc que Devil présente le Master adapté à la Suzuki 600 GSX-R. Issu de la compétition, ce silencieux Master offrira à votre GSX-R encore plus de puissance et de couple sans que de chiffre soit annoncé par le fabricant.

Le célèbre accessoiriste attaque cette année en se penchant sérieusement sur la toute dernière Yamaha R6 sortie en concession. Même si la qualité des pièces estampées Rizoma n'est plus à juger, il est toujours bon de rappeler que quand on achète du Rizoma, on tape dans la haute couture de l'accessoire moto.

Les tests de Valence ont lieu sans les Ducati officielles ni Biaggi mais avec Ruben Xaus, qui a tenu à rappeler que l'an dernier, il avait triomphé sur ce même circuit avec la 999, donnant pour l'occasion la seule victoire de la saison à une moto privée.

Séance amateur ou tentant de reproduire ce genre d'ambiance pour notre brunette du jour et sa Ducati 749 d'un beau noir mat, il va de soi, surtout pour moi. Petite série Moto et Sexy pour celle que l'on, des rédacteurs d'outre-tombe, écrivait il y a longtemps comme un modèle déjà mythique.

Ceux qui suivent un peu toute l'actu qui déferle chaque jour sur Caradisiac Moto, vous n'avez pas pu passer à coté de la version 2008 de la F4 de chez MV Agusta. Vous savez, la magnifique 1078 312RR, cette diva qui est aussi belle qu'efficace… Aujourd'hui, on ne va même pas parler de ses caractéristiques techniques puisqu'on en a déjà fait le tour dans cette news.

Cela partait pourtant d'une bonne intension, vous savez celle où vous profitez d'un week-end ensoleillé pour aller faire une petite arsouille sur piste avec les potes… On se chambre, on fait monter tout doucement la pression, on regarde un peu les brèles de copains avant l'entrée dans l'arène.

Invitée surprise de Caradisiac Moto ce jour qui a été présentée lors du dernier SEMA Show et par nos voisins de Caradisiac Auto dans cet article SXForce concept : auto-moto, il était bon de faire un rapide sujet sur cette réalisation sortie des bureaux d'étude de la marque aussi bien automobile que motocycliste Suzuki.

Le dernier rendez vous du mondial Superbike à Phillip Island a fait de gros dégâts dans les rangs de Ducati. Fracture du poignet pour Biaggi, coude amoché pour un Bayliss néanmoins double vainqueur du week end, et cheville contusionnée pour un Fabrizio qui l'a néanmoins échappé belle en provoquant le chaos d'un premier départ dont le pauvre Iannuzzo se sort avec un poignet fracturé et disloqué.

Voici une Suzuki GSXR Hayabusa Tandem, création originale du préparateur autrichien Alagardo. C'est à la base une Hayabusa de série qui a vu son empattement allongé à 1980 mm afin d'accueillir un second "poste de pilotage" factice. Pour cela le berceau de cadre a été adapté et le passager, ou passagère a à sa disposition un guidon factice.