Proposant un concept jusqu’ici inédit en France, avec location de scooter électrique et système d’échange de batteries, Zeway va étoffer son offre à Paris avec le lancement prochain d’un scooter électrique équivalent 125 cm3 : le swapperX+.
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De retour sur le devant de la scène depuis 2017, Lambretta présente à présent l’ultime mise à jour de ses scooters V-Special ? Disponibles en trois cylindrées à partir de 3 299 € : 50 cm3, 125 cm3 ou 200 cm3, le V-Special gagne en 2022 trois coloris inédits, le jaune, le noir mat et le vert mat.
Leader incontesté du marché de la batterie interchangeable en Asie, l’entreprise taïwanaise Gogoro va franchir un nouveau cap sur ses terres, en possédant prochainement plus de bornes d’échange de batteries que l’île ne compte de stations-service. Un premier succès avant d’arriver en force en Europe ?
C’était sans doute trop beau pour être vrai. L’information, largement relayée par les médias européens la semaine dernière, selon laquelle Kymco allait lancer sur le marché un scooter électrique à 1 200 € appelait à la prudence. Kymco Lux, société responsable de l’importation du constructeur taïwanais en France vient de confirmer qu’il s’agissait d’une information erronée.
Le groupe Piaggio relance la firme Aprilia sur le segment des scooters 125 avec le lancement d’un tout nouveau modèle typé ’’Urban Adventure’’ : le SR GT. Ce dernier vient apporter un second souffle à la firme de Noale après un long silence. En attendant l’essai, voici déjà son tarif !
Face à la vague de la mobilité électrique urbaine venue d’Asie, la jeune entreprise française Mob-ion entend proposer une alternative crédible avec son scooter AM1. Un petit scooter électrique connecté certifié Origine France Garantie et entièrement conçu dans une démarche d’écoconception et de recyclage.
Encore peu connu en Europe, le constructeur chinois Niu, spécialisé dans la mobilité électrique est pourtant le leader mondial du marché des scooters zéro émission. Un statut que confirment les chiffres de ventes réalisés en 2021 par Niu, et qui donnent un exemple de la vague chinoise qui s’apprête à débarquer sur le marché mondial.
Alors que les Kymco DTX 125 et DTX 360 arrivent progressivement dans les concessions françaises, le constructeur taïwanais vient de dévoiler la grille des tarifs de l’ensemble de sa gamme de scooters et maxi-scooters 2022.
Ce n’est plus un secret, Yamaha va commercialiser dès 2022 deux scooters électriques. Baptisés E01 et E02, et équivalents 125 cm3 pour le premier et 50 cm3 pour le second, les deux scooters devraient donc arriver dans les concessions de la marque aux diapasons dans le courant de cette année. Une arrivée imminente sur le marché confirmée par ces quelques clichés de la version définitive, mais camouflée, du Yamaha E01.
Petit frère du bien connu scooter Kymco AK550, le KRV n’est pas commercialisé en Europe pour le moment. Scooter urbain destiné à un jeune public, le Kymco KRV ne manque pourtant pas d’atouts avec son monocylindre de 175 cm3 délivrant 17 chevaux. Un scooter qui est également disponible en édition limitée, équipé de suspensions Öhlins.
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