Partons aujourd'hui faire un petit tour du côté de la Tunisie, où le chef de l'Etat vient de décider de baisser le montant de l'assurance moto et scooter. De 125 Dinars Tunisien (soit à peu près 71 €), celle ci va passer à 80, soit 45 €.
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Être présent dans l'univers des motos 50 et 125 cc ne suffisant certainement plus, Rieju décide de se lancer à l'abordage du monde du scooter, très en vogue au Vietnam comme l'on a pu le constater dans cet article.
Après le Québec et Tahiti, direction maintenant le Vietnam, où le marché des scooters connait un véritable "boom". D'après les prévisions, la croissance devrait atteindre dans les 20 à 30 % chaque année, et ce pendant encore 5 ou 10 ans! Autrement dit, une croissance pareille, c'est énorme, et les constructeurs le savent bien mieux que quiconque.
La série SPP Oversize s'agrandit et des disques de freins sont maintenant disponibles pour les scooters adoptants des jantes de 12 pouces. Déclinés en acier noir et en inox, ces disques ont un diamètre de 260 mm et 10 bagues de flottement. C'est tout simplement le maximum qui puisse être installé sur les Yamaha Bw's et MBK Booster!
Après notre petit tour au Québec, je vous emmène aujourd’hui en Polynésie française, où une action en faveur de la sécurité routière à Tahiti est actuellement menée par le ministère des transports terrestres, et concerne en majorité les conducteurs de scooters et de motos de petites cylindrées.
La société BCD Design, accessoiriste très connu dans le monde du scooter et des motos 50 cm3, proposera dès le mois de septembre 2007 une série de poignées adaptables à tous les types de guidons. Déclinées en plusieurs coloris différents, elles vous apporterons sans aucun doute une touche personnalisée du plus bel effet.
Il n'y a pas qu'en France que le scooter connait une forte demande, et il n'y a surtout pas que chez nous que le prix de l'essence augmente de semaine en semaine. Les québécois en ont assez de payer ce carburant de plus en plus cher, et les automobilistes passent petit à petit de la voiture au scooter, celui ci consommant bien entendu bien moins.
Revue depuis l'an passé, toute la gamme des Scarabeo change en 2007. Après le 500, le 250, le 50 et le 100 cc, c'est maintenant le 125 qui subit son restylage. Première modification importante, c'est le gabarit qui s'affine pour mieux concurrencer les Honda SH et Kymco PeopleS qui font fureurs en Italie.
Pour les petits veinards qui décident de se rendre sur le Mondial du deux-roues à Paris en septembre prochain et même pour ceux qui ne pourront pas y être, le Blog Moto a décidé de vous offrir un guide des nouveautés 2008, des divers modèles par marque présente sur le salon de la moto.
Pour les petits veinards qui décident de se rendre sur le Mondial du deux-roues à Paris en septembre prochain et même pour ceux qui ne pourront pas y être, le Blog Moto a décidé de vous offrir un guide des nouveautés 2008, des divers modèles par marque présente sur le salon de la moto.
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