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Essais Scooter

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Essai
15,2 /20

Le Sym ADXTG 400 est-il vraiment un concurrent de taille pour les Honda ADV et X-ADV ?

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Si rouler sur un scooter Made in Taïwan et siglé par le constructeur historique Sym ne vous dérange pas le moins du monde, alors voici peut-être une petite révolution et un choix de roi. Loin d’être une copie du ADV 350 de Honda, le ADX400 propose des solutions intéressantes et semble même capable de faire du vrai off road. Vous ne le croyez pas ? Ce test grandeur nature pourrait bien vous faire changer d’avis.

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Essai
14,5 /20

Avec son Maxsym TL 508, Sym nous propose un juste compromis

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ESSAI - Moins bling bling qu’un Yamaha T-Max et moins cher qu’un Kymco AK, le nouveau Maxsym 508 TL gagne en puissance et en équipements, sans faire flamber la facture. Le Taiwanais réunit sur le papier toutes les qualités d’un bon maxi-scooter, est-ce le cas dans la réalité ? 

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14,9 /20

Le nouveau Honda Forza 750 est-il plus beau, plus bio et… plus haut ?

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ESSAI - Chez Honda, le Forza incarne le scooter Sport GT par excellence. Pour 2025, le constructeur fait évoluer sa plateforme NC et continue de peaufiner le maxi-scooter 750 apparu à la suite de l’Integra en 2021.­ Plus léger de ligne tout en étant revu point par point, parvient-il à faire oublier son côté imposant et sa capacité d’emport jusque-là limitants ? Du Forza 750 2021, nous disions sans ménagement qu’il méritait un plancher plus ample et surtout une répartition des masses lui donnant plus d’agilité. Avons-nous été entendus ?

Actu Scooter

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Le scooter Honda Vision 110 complète la gamme du constructeur japonais

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Il ne manquait plus que lui pour compléter l'ensemble de la gamme 2025 de Honda. L'ultime millésime du scooter Honda Vision 110 vient d'être dévoilé. Une nouveauté qui inaugure deux nouveaux coloris, se dote d'une prise USB-C et se met en conformité avec Euro5+.

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Suzuki se lance enfin sur le marché de l'électrique

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C'est une première pour Suzuki, qui vient de présenter officiellement son scooter électrique e-Adress. Un deux-roues inédit dévoilé en Inde qui arrivera en Europe d'ici la fin de l'année 2025.

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Les scooters 50 cm3 Orcal passent à l'injection

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Marque créée en 2013 par la société DIP, Orcal s'est, depuis, fait un nom sur le marché des deux-roues français avec sa gamme de scooters 50 cm3 et 125 cm3 ainsi que de motos, récemment agrémentée du trail Tabor 125. Pour 2025, Orcal dévoile également trois modèles de scooters 50 cm3 qui répondent désormais à la norme Euro5+.

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Une gamme de scooters Yamaha XMax renouvelée pour 2025 avec une version encore plus exclusive

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Redessiné à l'occasion de son millésime 2023, le scooter Yamaha Xmax profite en 2025 de petites améliorations, et d'une version Tech Max + encore plus riche en équipements. Nouveau pare-brise réglable électriquement, instrumentation revue, moteur Euro5+ et coloris inédits sont notamment au programme pour cette cuvée 2025 des différentes versions du scooter Yamaha Xmax.

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