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Triumph n'est pas du genre à se reposer sur ses lauriers, et de se contenter du succès de sa plus belle création, la Speed Triple. Cette année, ils ont décidé de la rendre encore plus agressive en adoptant la « Mat » attitude. C'est avec beaucoup de plaisir que Caradisiac Moto vous présente le dernier coloris de la Speed Triple : la Matt Black.

Rocker on a new Triumph Bonnie cafe racer. . . crossing the finish line. . . Voici le titre qu'a donné son auteur à cette photo. Celle de ce superbe Café Racer sur base de Triumph Bonneville et de son pilote complètement dans le style de la machine.

Bitubo étoffe toujours plus son offre en ajoutant à son catalogue quelques équipements pour les roadster de petite cylindrée. Triumph Street triple : Il s'agit d'un kit d'amortisseur de direction. Ce kit transversal est composé d'un kit fixation en Ergal et de l'amortisseur de direction pressurisé en aluminium à hydraulique et gaz.

Fraîchement arrivée en concession, la Monster de chez Ducati s'est fait une petite beauté pour relancer ses ventes et surtout ne pas laisser prendre le large à ses concurrentes directes.

Devil proposera dès le début mai une paire de silencieux Master. Ce silencieux, directement issu de la compétition va donner au roadster autrichien encore plus de puissance et de couple. Et ce, dès les bas-régimes. Une version carbone sans catalyseur sera vendu 1099 € ttc. Cette version n'est pas homologuée.

L'année 2007 fût une nouvelle année record pour notre joli pays. Avec une progression de 6. 95%, on notera que le nombre d'immatriculation s'établie à 238966. il ne faut pas se leurrer, ce ne sont pas les grosses cylindrées qui boostent les ventes mais bel et bien les 125cc.

Il n'est même plus nécessaire de présenter le roadster le plus célèbre de la marque italienne Aprilia : la Tuono. Elle est pour cette année 2008 proposée en plusieurs coloris. En premier lieu 3 versions unies : Noir, orange (rouge fluo de par la dénomination d'Aprilia) et grise trois autres versions bi-tons : Gris/anthracite, bleu/blanc et noir/anthracite.

Retour sur ce qui m'a semblé être l'une des réalisations les plus réussies autour du succès esthétique et commerciale dans le rayon des roadsters de moyenne cylindrée, l'agile et légère Kawasaki ER-6n. La nouvelle Kawette méritait bien ce genre d'agrément et nous devons cela à un préparateur allemand LSL moto.

Après l'hypersport de chez Yamaha, c'est au tour du petit roadster Anglais de se faire accessoiriser par les Italiens de Rizoma. Bien qu'elle ai déjà une belle petite gueule d'amour et qu'elle fasse tourner les têtes, voilà la solution pour avoir une moto différente de celle du copain.

Voilà une petite touche Italienne dans l'Italie. C'est ce que Zard nous propose en sortant en février 2008 un silencieux pour la Griso de chez Moto Guzzi. Reprenant la position d'origine, le silencieux adaptable se pare d'une peinture noire mate du plus bel effet en parfaite adéquation avec ce coloris noir habillant la Griso.