C'est en regardant un peu les sujets que nous avons traité du coté du constructeur Français Voxan que je me suis rendu compte que nous avions oublié l'une des motos de la gamme sortie en 2001. Peu de monde, mis à part les experts, connait l'existence de cette magnifique moto FRANCAISE.
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Honte à moi… j'ai omis de vous toucher quelques mots concernant un petit week-end de course auquel Caradisiac Moto est allé batifoler il y a quelques semaines. En farfouillant dans mes dossiers photos disponible sur mon PC de compet', je suis tombé sur pas moins de 450 photos du dernier Bol d'Or Classic qui s'est déroulé sur le mythique circuit de Magny-Cours non loin de Nevers les 12 et 13 avril dernier.
Trustant la 1ère place du podium des ventes sur l'année 2007 avec plus de 1650 ventes, il est normal que les préparateurs se lancent dans un projet en prenant cette base comme référence. Je vous présente donc ici la préparation de Gator Customs, un préparateur américain, qui s'est sérieusement penché sur le tout dernier gros roadster Japonais de la marque verte, Kawasaki.
Le gros roadster Yamaha, à savoir le 1300 XJR va pouvoir cracher ses décibels sur des notes Micron En effet, Micron a adapté le Delta sport à la version 2008 de l'XJR. Ainsi, le roadster perd 3. 2 kg comparé à l'équipement d'origine. Dans le même temps, la puissance augmente de 6 chevaux à 7.
Les trails ne sont pas en reste lorsque les fabricants d'échappement veulent diversifier leur gamme. C'est le cas d'Akrapovic qui va équiper dès septembre prochain la BMW F 800 GS. Les gaz émis par le bicylindre de 800 cc vont donc pouvoir s'échapper au travers d'un silencieux héxagonal.
Les sportives, ainsi que certains roadsters, sortent des chaînes de montage de plus en plus affûtées… Leur moteur ne marche plus à la vitamine C mais il est désormais gavé au Guronsan tel un étudiant avant un exam… Afin d'être encore plus efficaces et vives, on voit leurs mensurations rétrécir tel un sous-vêtement lavé trop chaud… Dans tout ça, reste-t-il une place pour un éventuel passager ?
Lorsqu'un constructeur commercialise un nouveau modèle de moto, les fabricants d'accessoires s'empressent d'adapter leurs produits afin de proposer des pièces adaptables qui feront le bonheur des motards voulant agrémenter leurs montures.
Le mois de Juin apporte le soleil (quoique), des journée plus longues et surtout les premières nouveautés en moto. Enfin, surtout et comme toutes les années des lots de suppositions en ce qui concerne des potentielles « futures éventuelles » machines disponibles pour l'année 2009.
Tout comme la Street Triple, le « best seller » des ventes chez la marque anglaise depuis 1993, la Triumph Speed Triple fait les yeux doux à Ermax.
C'est hier soir qu'Olivier a été investi d'une mission, celle de vous présenter la nouvelle Yamaha V-Max millésime 2009. Pour la majorité d'entres nous il a fallu se contenter du nouveau site Internet dédié à ce 4 cylindres nouvelle génération en revanche certains petits veinards étant à Madrid ont pu voir l'évènement en direct.
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