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32 dates, 17 nouveaux modèles à l'essai, du 6 mars au 30 novembre le truck Harley-Davidson reprend la route, à la rencontre de tous les motards de France. De l'Ultra Limited jusqu'au XR 1200X, en passant par le nouveau XL Forty-Eight, tous les incontournables de la marque américaine seront disponibles à l'essai sur des parcours spécialement dessinés pour l'occasion.
Après le 1000, c'est au tour du 750 de s'habiller chez Ermax. Saute-vent, garde-boue arrière, capot de selle, sabot moteur et support de plaque en témoignent… En version sport ou looké, le saute-vent tricolore se colore en 16 teintes plus ou moins sobres pour associer confort et design.
Voici dans la plus grande clarté cette qui remplacera cette année la FZ6. Comme on pouvait s'y attendre, cet opus ne soulève pas d'enthousiasme côté design qui ne rebutera guère les habitués du modèle.
Il me faut vous avouer que si je me trouvais perdu dans le désert, c'est le genre d'oasis que j'aimerais trouver sur mon chemin . . . Une jolie fille sexy, en tenue il faut le reconnaitre très peu adapté pour le lieu, et une traditionnelle Triumph dans sa plus belle robe.
Présentée lors des dernières JPMS, ce roadster 125 cm3 a soulevé un élan d'enthousiasme : Jusqu'à présent cantonné à la commercialisation et à l'élaboration de scooters, Goes a surpris tout son monde en proposant cette fois, une moto.
Et pourquoi ne pas mettre un peu d'Italie sur votre Japonaise ! ? C'est pourtant ce que les Italiens de chez Mivv vous invitent à faire sur votre belle Honda CB 1000R. 5 kilos en moins sur la balance, 4 chevaux de plus entre les jambes et un couple en hausse de 2 Nm.
Ermax propose déjà un panel des plus complets pour équiper, tuner ou personnaliser son Z1000 millésime 2010. Au programme du fabriquant sudiste des saute-vents, un garde-boue arrière, un capot de selle, un sabot moteur et un support de plaque. Il y a en pour tous les goûts et toutes les envies… il ne vous reste plus qu'à faire votre choix.
La plus grosse des Z a déjà été « entreprise » par Bullster afin de lui offrir des saute-vents qui permettront à son utilisateur de tracer la route au guidon du roadster sans pré-enregistrer, sur son navigateur, les différents kinés sur le parcours.
Si vous êtes l'heureux ou l'heureuse propriétaire de cette machine attachante, volontaire à l'arsouille et que vous souhaitez l'accessoiriser du sabot au saute-vent, JMV Concept vous a sorti une horde d'access'… Roadster pur et dur, la Suzuki SFV650 Gladius peut aussi recevoir quelques produits indispensables pour tailler la route ou simplement pour accentuer d'avantage le coté «in» de la machine.
De l'autre de coté des Alpes, Mivv est en train de développer une série de lignes complètes mais aussi de silencieux afin de venir garnir l'arrière train de vos pétoires.
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