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Rencontre avec Fréderic Bertrand, concepteur des machines connues sous le nom de Krugger que vous avez déjà vu sur Caradisiac, que ce soit par l'intermédiaire de Ndj, dans Moto&sexy ou sous la plume d'Olivier. Bonjour Fréderic. Tu peux te présenter en quelques mots?
Lorsque l'on achète une nouvelle machine, la première chose qui va prendre la poussière sur l'étagère du garage, c'est souvent le silencieux d'origine de la moto. Et même si ceux de votre Triumph Speed Triple lui va comme un gant, Mivv vous propose de les remplacer par une paire de Ghibli.
Petite mais costaude, le frelon de chez Honda continue de faire chavirer le cœur des amateurs de roadster sans fioriture et économique à l'entretien comme à l'utilisation depuis 1998. Pour lui donner un peu plus de voix, de la pèche et une louche de couple, la marque Italienne Mivv lui offre son dernier né.
Quasiment une année pleine s'est écoulée depuis la dernière news évoquant la disponibilité prochaine de la future Aprilia Tuono. Et c'est avant la longue période des congés estivaux mais surtout avant les prochains salons internationaux que le gros méchant roadster de la marque fait parler de lui… Et c'est en pleine phase de test sur le tracé du Mugello que nos confrères de motociclismo.
Belle, bien finie… semblant directement sortie des usines Ducati, la 1098 Oté'a ne manque pas de superlatifs. Mais pour arriver à un tel résultat, quelques 1 200 heures de boulot et 4 démontages complets de l'italienne ont été nécessaires. Reportage.
Depuis l'introduction sur le marché de ses FZ8 et Fazer8, la firme aux trois diapasons ne cesse de faire la promotion de ces deux nouveautés.
Après les protections (pour retrouver l'article, c'est ici), Top Block s'attaque au look de la Z1000 millésime 2010 avec au programme : repose-pieds, support de plaque arrière et embouts de guidon. Pensés spécifiquement pour la plus grosse des Z, les embouts de guidon prendront place avantageusement par rapport à l'origine pour offrir un plus esthétique tout en discrétion.
Dévoilée aux derniers JPMS en date, la préparation Ducati made in Antibes Engineering revient aujourd'hui dans nos colonnes. Avant de vous présenter en détails le café-racer, Caradisiac Moto interviewe, en guise d'apéritif, le préparateur de la belle.
Pour son millésime 2010 de la Z1000, ici à l'essai, Kawasaki n'a pas hésité à jouer sur l'agressivité et les lignes tendues et acérées.
Dans la catégorie des roadsters, il y a la Z750 et les autres. Mais parce que sa suprématie a assez duré, Yamaha compte bien se tailler la part du lion avec ses nouveautés FZ8 et Fazer8.
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