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Une Boss Hoss LS3 SS prend la pose

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Si vous êtes également un lecteur assidu de Caradisiac auto, vous ne pouvez pas être passés à coté de la rubrique "photos du jour" qui présente chaque jour un véhicule hors norme. Aujourd'hui, nous reprenons les photos prises par notre photographe Eddy Clio pour vous les présenter car il s'agit d'une moto.

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Actualité moto - Vidéo: Monsieur Yamaha donnez-nous la Bolt !

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Avec son slogan d'appel « Less is more », Yamaha, ou Star puisque la bataille a été engagée par le constructeur sur le sol américain, fait un pied de nez frontal à Harley-Davidson qui va fêter avec ostentation ses 110 ans, et au prochain épouvantail Indian qui a choisi la débauche de cylindrées pour se faire remarquer.

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Actualité moto - Custom: Indian donne de la voix !

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Il s'appelle Thunder Stroke 111 et il est tout simplement, avec ses un peu plus de 1 800cc, le plus gros twin que l'Amérique n'a jamais enfanté. Cette pièce d'orfèvrerie, c'est le moteur promis à la nouvelle génération d'Indian Chiefs, et c'est aussi la démonstration galvanisante que l'enseigne Polaris ne s'est pas tourné les pouces durant deux ans.

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Actualité moto - Yamaha: Et voici la 950 Bolt !

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La vidéo d'annonce qui avait éveillé notre sens de l'observation au moment où Daytona tremble des twins des customs aussi divers que variés nous avait prévenu. Yamaha, ou Star pour ce genre d'opus de l'autre côté de l'Atlantique, n'avait pas l'intention de jeter dans l'arène une moto statutaire, à la cylindrée gargantuesque et aux formes pantagruéliques.

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Actualité moto - Harley-Davidson: Le Softail Breakout se démocratise

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On connaissait l'opus en version CVO qui ne fait pas dans la dentelle côté tarif mais dans le détail dans le domaine de la finition. La voici cette fois moins ostentatoire mais tout aussi statutaire. Cette Softail Breakout ne se donne pas pour autant puisqu'elle se négociera à la frontière des 21 000€.

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Actualité moto - Harley-Davidson: Des séries limitées comme s'il en pleuvait

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Comme Husqvarna, la dame de Milwaukee a ses 110 ans. Elle fêtera fin août et début septembre, à Rome et ailleurs, ce cap symbolique avec plus d'ostentation que sa voisine de génération d'origine suédoise. Démonstration faite avec cette pluie de séries limitées qui semblent confirmer l'idée que chez Harley-Davidson, l'exception devient la règle.

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