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Parmi les premiers constructeurs à confirmer sa présence sur le salon EICMA qui se tiendra dans un mois à Milan, Royal Enfield ne devrait pas venir en Italie les mains vides. À en croire les médias indiens, le constructeur devrait notamment y présenter son tout nouveau cruiser de 650 cm3. Une nouveauté très attendue.
Comme chaque année depuis 2016, Indian Motorcycles vient de présenter une moto en édition limitée Jack Daniel’s. Après la 1890 Roadmaster Dark Horse l’année dernière, la grande gagnante de 2021 est la Challenger Dark Horse. Commercialisé à seulement 107 exemplaires dans le monde, le custom américain en profite pour se doter de nouvelles technologies premium.
Plus d’un an après les premières esquisses de la moto, la nouvelle Indian Pursuit devrait arriver en 2022. Le prochain modèle signé Indian reposera sur le même moteur que l’Indian Challenger de dernière génération : le bicylindre en V PowerPlus de 1 768 cm3, le plus gros moteur de la gamme Indian.
Déclinaison custom de la gamme 650 Kawasaki, la Vulcan S sera bien présente au catalogue 2022 de la firme japonaise. Avec son populaire bicylindre parallèle de 649 cm3, la Kawasaki Vulcan S dévoile les nouvelles couleurs de son millésime 2022.
Grand-messe des bikers américains, le festival de Sturgis bat son plein. Depuis vendredi dernier, et jusqu’à dimanche prochain, des centaines de milliers de motards se sont donné rendez-vous dans cette petite ville du Dakota du Sud, aux États-Unis, pour le plus grand rassemblement mondial, avec Daytona, de Harley-Davidson.
Harley-Davidson vient de dévoiler une nouvelle Street Glide Special Factory Custom. Une série limitée à seulement 500 exemplaires dans le monde qui propose une peinture exclusive Arctic Blast réalisée à la main par un atelier américain.
Lancé le 31 mars dernier par BMW Motorrad France, le concours de customisation de la BMW R 18 a livré son verdict. Avec près de 30 % des votes, c’est la BMW R 18 Royal Racer, réalisée dans les ateliers de la concession Moto Store d’Aix-en-Provence qui a remporté haut la main le Custom Contest R 18.
Nous vous parlions récemment du BMW Custom Concept sur base de BMW R18. Toutes les préparations ont été présentées, il vous reste le week-end pour élire les gagnantes. Voici notre podium maison.
Que se passe-t-il si l'on greffe une malle arrière et que l'on étoffe encore une moto ne manquant pas de charme ni de volumes ? On obtient une moto plus séduisante encore qu'une Harley Davidson, plus européenne qu'une Indian et surtout, une BMW d'exception. Une moto énorme, dans tous les sens du terme. Celle qui est déjà le plus gros roadster "built in Berlin" franchit un nouveau cap dans la démesure…
La BMW R18 n'en a pas fini de connaître des déclinaisons. Après une version Classic, c'est au tour d'un bagger de rejoindre les routes du monde entier. Lorsque les Européens s'attaquent au mythe américain, ils mettent le paquet et lorsque c'est BMW, la démesure est bien là. Alors, plus ricaine que les ricaines, la R 18 B ? Revue de détail.
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