Toute l'actualité Porsche Cayenne

On parle ici du mois de septembre passé durant lequel les ventes de véhicules neufs ont chuté de 13.3% en France. Ce mois de la culbute est aussi le théâtre d'une passation de pouvoir entre les 2 Best Seller de Renault et de Peugeot. Ainsi, le

Après un Cayenne musclé dont la face avant était en chantier, voilà un cousin pas très éloigné qui en impose tout autant.. D'un blanc immaculé la grosse teutonne est la aussi équipée de la panoplie complète d'un tuner... et pas des

Voilà une rencontre pour le moins inattendue.. on ne peut pas dire que le Cayenne turbo soit un véhicule courant (encore que dans certains quartiers huppés de la capitale..), mais un exemplaire revisité par le spécialiste Porsche Gemballa ça

Après les Maserati MC12R, Ferrari FXX, Ferrari F430 Spider, Lamborghini Gallardo Spyder, voici une autre préparation by Edo Competition : la Porsche Cayenne Turbo, plus forte que le Cayenne Turbo S !

Vincent Vaillant vous parlait du Porsche Cayenne S Titanium Edition comme d'un modèle destiné à écouler les stocks et il n'avait pas tort ! Comme en témoignent ces spyshots, le Cayenne 2 est sur les rails. Ne vous fiez pas aux feux arrière

En attendant le Porsche Cayenne Phase 2, et pour écouler les stocks qui malheureusement se sont accumulés à cause de l'augmentation du prix à la pompe ayant engendré une baisse des ventes des SUV outre-Atlantique... Porsche vient d'avoir la

C'est un Porsche Cayenne un tantinet déluré que je vous présente aujourd'hui pour notre photo du jour. Cette version, équipée du kit GT600 Aero 3 de chez Gemballa, transforme le Cayenne de base en corbillard le plus rapide de la planète.

Attention, ça pique les yeux ! Amateurs de véhicules sobres et discrets, vous êtes invités à lire cette nouvelle avec calme si vous voulez éviter l'attaque cardiaque. Pour ceux qui trouveraient le Porsche Cayenne trop fade et trop sage, il

Je sais bien ce que vous allez dire : avec un tel profil de boîte à chaussures, l'aérodynamisme doit être catastrophique. Mais comme disait Enzo Ferrari lui-même : « l'aérodynamisme est pour ceux qui ne peuvent pas construire un bon moteur ».

Le Paris Tuning Show 2006 a été une réussite et arrive enfin a maturité. Avec un site restauré, le Bourget accueillait l'évènement dans un cadre bien plus sympathique que celui de l'année dernière (mais qui reste incomparable avec celui du