Elle n'a que très peu à voir avec les Countryman WRC engagées en rallye et ça se voit. La Mini Countryman JCW qui sera présentée à Genève se destine avant tout aux sportifs (et « ives ») urbains soucieux de leur look et de la fiche technique de leur engin.
Voici, grâce à Autocar, des photos de la nouvelle version de la Mini Countryman JCW. Eh oui, il n’y a pas de raison que la Countryman, dont les ventes sont bonnes, ne bénéficiât pas elle aussi de sa déclinaison sportive.
Le plateau du championnat WRC manque de constructeurs depuis de longues années. En 2011 ce n'est pas l'arrivée de la Mini au milieu du duel Ford / Citroën qui a changé réellement la donne. Pour les joueurs le constat est encore pire. Seul un jeu possède la licence et il s'agit de WRC, le seul vrai jeu de rallye publié cette année et dont l'épisode de 2010 nous avait un peu laissé sur notre faim (test WRC 2010) malgré un véritable potentiel. Voyons ce que nous réserve ce deuxième épisode signé de nouveau par Black Bean / Milestone.
Le site anglais Autocar en est persuadé après avoir mis la main sur quelques photos prises dans l'usine de Banbury, Prodrive travaille sur un Mini Countryman vitaminé. Sachant que l'enseigne de David Richards engage les Mini officielles en WRC, c'est une hypothèse crédible même si l'on se demande alors ce qu'il va advenir du Countryman JCW attendu pour bientôt.
Après la terrible ES3 qui a vu Sébastien Loeb abandonner sur panne moteur et les 2 Ford aller à la faute, la bagarre en tête s'est circonscrite entre 3 hommes : Sébastien Ogier, Petter Solberg et Dani Sordo. Tout le monde a mené mais ce soir, c'est bien l'espagnol et sa Mini qui sont en tête du rallye. Et c'est historique.
Le pilote corse Pierre Campana va disputer les rallyes d’Allemagne et de France-Alsace au volant d’une Mini John Cooper Works WRC de l’équipe Drive Pro, avec le soutien de Prodrive et de la FFSA.
Top Gear est surtout connu pour ses défis opposant des voitures à toute sorte d'autres véhicules, équipés de moteur ou non. Il y a quelques années, Richard Hammond à bord d'un bobsleigh avait ainsi battu James May dans une Mitsubishi Lancer
Présentée au Mondial de Paris tatouée, pailletée et parée de bijoux trop brillants, la Mini Countryman WRC a tombé l'habit Bling Bling pour enfin se montrer dans une tenue de sport qui sied beaucoup mieux à sa vocation de compétitrice de haut niveau. Elle ne sera certainement pas la plus belle pour aller danser sur les routes du championnat du monde, mais là n'est pas l'essentiel.
La rumeur qui n'en était pas vraiment une annonçait une Mini Cooper S diesel au salon de Genève, elle se vérifie aujourd'hui avec le communiqué diffusé par la firme germano-britannique qui nous en apprend un peu plus sur ce nouveau moteur 2,0l diesel de 143 ch qui essaime dans toute la gamme.
Mini mais elle fait le maximum, surtout en déclinaison Countryman, celle que tous les rédacteurs en chef de la presse people s’arrachent comme des petits pains.
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