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Ford Tourneo Courier

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Note de la rédaction

13,2/20

Note des propriétaires

15,4/20

Vous possédez cette voiture, donnez votre avis sur ce véhicule

Commercialisé : depuis 2014

Prix : de 12 550 € à 22 110 €

Motorisation : Diesel, Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (2)Avis (31)PrixFiches techniques (29)

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Avis Ford Tourneo Courier

9 /20

Tourneo Courier (2) 1.5 TD 100 TITANIUM (2019)

Par  le 23/10/2023

Véhicule acheté neuf en 2019. Moins de 4 ans après, boîte de vitesse + embrayage HS. Aucune réponse de Ford suite à une demande de prise en charge. Très déçu je déconseille.

16,8 /20

Tourneo Courier (2) 1.0 ECOBOOST 100 5CV TREND (2019)

Par solfi40 le 29/05/2023

On a acheté ce FORD Tourneo 1.0 Ecoboost 100cv Trend en mai 2019 pour un usage professionnel et privé. Les 3/4 du temps il tracte une mini remorque réfrigérée tout en étant relativement chargé, sur des trajets d'environ 50 km de 4 voies à une vitesse moyenne de 100 km/h. Le confort est correct, la vie à bord agréable, le maintien des sièges est moyen mais la position de conduite est un bon compromis. La pédale d'embrayage est très souple. La direction assistée aurait mérité d'être un poil plus douce. La tenue de route est conforme au gabarit du véhicule, c'est à dire qu'elle n'incite pas à faire le fou dans les virages. Le freinage est équilibré. Le ralenti de l'Ecoboost, bien que silencieux, nous rappelle parfois qu'il n'y a que 3 cylindres et lorsqu'on enclenche la première en étant chargé, force est de constater qu'il y a moins de couple que sur un diesel. Cela dit, le moteur reste relativement silencieux et une fois passé la seconde, l'accélération n'est pas en reste. Au passage du 6ème rapport on n'entend quasiment que des bruits d'air à 100 km/h. A mon avis tout l'intérêt de ce véhicule repose sur son habilité, son rapport qualité prix unique et sur les caractéristiques d'un moteur essence qui fait le job sans broncher.En outre il n'y avait rien à signaler lors du contrôle technique si ce n'est que les 4 pneus seront à remplacer à 40000 km.En d'autres termes, le véhicule n'a rien d'extraordinaire mais c'est le seul monospace lowcost qui soit doté d'un moteur essence à la fois efficient et fiable.D'après ce que j'ai lu, le futur Tourneo courrier sera un VW Caddy relooké à la sauce Ford, mû par un Ecoboost 1.5L de 114 cv mais dont le prix risque de flamber...

13,2 /20

Tourneo Courier 1.0 ECOBOOST 100 TITANIUM (2018)

Par §Joh354as le 26/04/2020

Voiture acquise en septembre 2018, j'apprécie les atouts pratiques sur le volume intérieur et les portes arrières coulissantes. Sur le plan conduite et tenue de route je suis satisfait malgré la prise au vent. Concernant le couple moteur, je suis un peu déçu notamment avec chargement moyen. La qualité de la planche de bord est un peu décevante, esthétique du tableau de bord à moderniser.

15,4 /20

Tourneo Courier 1.0 ECOBOOST 100 TITANIUM (2018)

Par §J38278XB le 30/01/2020

un remplacement d une berline diesel de 90cv, c'est l'auto que je recherchai , pratique, confortable, dans mes moyens,-les autres modèles sont 25% plus chère même la dacia une auto facile a vivre le moteur un peu creux à la moindre côte pas de caméra de recul proposé dommage car les rétros ne sont pas précis pour les stationnements , un port USB mais pas de lecteur cd , pas de problèmes depuis la mise en service

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