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Ferrari F355
Note de la rédaction
13,3/20
Note des propriétaires
14,3/20
Commercialisé : de 1994 à 1999
Prix non communiqué...
Motorisation : Essence
Occasions
Sur le forum
Les autres modèles de la gamme :
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F355 GTS (1995)
Par §mas347Bu le 02/06/2020
Ayant aussi une bb512, la différence de conduite va du camion à un engin moderne exceptionneléquipé d'un pot inox à sonorité envoûtante, sa conduite sportive est incroyablement facile car elle a tout de parfait : accélération, freinage d'urgence et tenue de routeElle ne m'a en 60000kms de routes choisies pour leur sinuosité (Alpes françaises , italiennes ou suisses - Massif Central - Pyrénées) pas une seule fois mis en difficulté même en marchant très fort.J'en ai eu en tout 5 depuis 1974, deux 308, une Mondial T, une bb512 et cette 355GTS dont je ne vois pas ce que l'on peut attendre de mieux sur route ouverte.A 86 ans je la sors mais ne la conduis plus, car n'ai plus le compas dans l'oeil et en 300.000kms en Ferrari au cours de ma vie toujours à très vive allure, je n'ai jamais eu besoin d'un carrossier.C'est dire si elles ont tjrs été d'un sécurité parfaite.
F355 GTS (1997)
Par §CHD782KS le 09/05/2020
Très belle auto où il ne faut pas compter pour la garder au top. Sans doute la plus belle des Ferrari et la dernière de l'ère des "anciennes". Entretien onéreux, ce qui explique bon nombre d'exemplaires à l’entretien minimalisme voire inexistant. C'est une auto où la traçabilité, la présence de factures d'entretien et de réparation est obligatoire pour éviter de transformer un achat plaisir en achat galère. Il vaut mieux investir dans une auto dans la fourchette haute des prix mais où il n'y aura rien à faire plutôt que d'aller chercher la fourchette basse des prix où là, vous jouez à la roulette russe avec toutes les chambres chargées de votre revolver. Des "trous d'entretien" de plusieurs années voire d'une décennie sont souvent fréquents.Acheter une F355 c'est top, avoir les moyens de l'entretenir c'est mieux. La F355 rencontre en terme d'entretien le même problème que la Testarossa. Bon achat aux futurs acquéreurs et prenez plaisir au volant d'une légende.Bien à vous,
Par §fai130FX le 08/12/2018
Que dire ? Chaque fois que j’ouvre le garage et que je soulève la housse est un moment de bonheur. La ligne est complètement magique..Le bruit du moteur, c’est une musique avec son tubi styleTenue de route parfaite, agile. On peut critiquer son coût d’entretien, mais c’est une diva et il faut la traiter comme telle.
F355 BERLINETTA (1994)
Par Did355 le 22/10/2017
Après plusieurs Porsche (911, 964, 993 S et 4S, 997 S,...) je suis entré dans le monde Ferrari grâce à une F355 Berlinetta. Ma recherche a été longue. Je voulais impérativement une Berlinetta car c'est pour moi la plus belle, la plus pure, en version Motronic 2.7 car la plus performante, en version sans airbag afin d'avoir le joli volant 3 branches, celui avec airbag étant hideux, et bénéficier en plus d'une boîte à gants. Je la voulais rouge (Rosso corsa), avec une traçabilité parfaite, l'intégralité des documents et outillage d'origine et les factures. Bien évidemment elle devait être en parfait état, non accidentée. J'ai mis 2 ans pour trouver l'objet rare.
En occasion avec
BERLINETTA
GTS