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Voilà la toute première nouveauté de Lada depuis 2017. Cette berline compacte repose en fait sur des éléments techniques de Renault, ré-utilisés par la société russe de façon totalement indépendante du constructeur français qui n’a plus accès au marché russe depuis son retrait.
En ces temps de restrictions de circulation de plus en plus drastiques, les automobilistes, lorsqu'ils renouvellent leur voiture, cherchent de plus en plus des occasions moins polluantes et gourmande, le plus souvent bénéficiant d'une vignette Crit'Air 1. Mais quels sont les prix planchers ? Caradisiac a fait le tour des annonces, catégorie par catégorie.
La Dacia Logan restera dans l’histoire automobile comme le premier véhicule low cost et le succès a très rapidement été au rendez-vous. La deuxième génération lancée en 2012 conserve le concept de base mais en le modernisant sur de nombreux points. Une chose demeure inchangée : ses prix canons qui ont fait de la Logan le modèle le moins cher de France. Dernier coup de projecteur sur cette berline hors du commun à l'occasion du salon de l'auto Caradisiac.
Selon l'Automobile Club Association, les dépenses des automobilistes ont de nouveau augmenté en 2019, avec jusqu'à + 5,4 % selon les modèles étudiés. Les budgets sont notamment plombés par l'envolée des prix des pièces détachées.
Posséder une voiture est une obligation pour vous, toutefois quand il est nécessaire de la remplacer, hors de question de casser votre tirelire. Voici donc les cinq modèles les moins chers du marché : Dacia Logan, Dacia Sandero, Suzuki Celerio, Fiat Panda et Citroën C1.Trois étaient présentes à l'occasion du premier salon de l'auto Caradisiac.
La Sandero et la Logan adoptent le moteur TCe 100 ECO-G, avec une bi-carburation essence et GPL. Le surcoût par rapport au TCe 90 ch est limité.
Un gabarit plus mesuré, une accessibilité plus aisée, une meilleure visibilité : les avantages des véhicules à hayon sont nombreux. C'est pourquoi la tendance actuelle favorise ce type de carrosserie. De quoi donner des idées à un graphiste pour la très diffusée Dacia Logan.
Vendue par Renault en Russie, la Logan profite à son tour de la tenue aventurière Stepway, avec des éléments de design spécifiques.
C’est à l’occasion du 50 anniversaire de la marque Dacia que toute la rédaction de Caradisiac a entrepris un road-trip à travers l’Europe. Direction la Roumanie pour revenir aux origines de la marque low-cost. Au programme : 6 jours de route, 5 modèles, 5 000 km pour chaque voiture. Un périple inédit.
Grosses jantes, feux LED, finitions chrome et matériaux nobles pour l'habitacle : cette Dacia Logan est bien éloignée de l'idée de la voiture à 5000€ initialement voulue par le groupe Renault-Nissan. Armé de sa tablette graphique, l'artiste Laurent Schmidt s'est prêté à l'exercice du rendu virtuel décomplexé.
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