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Chevrolet Trax

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Note de la rédaction

13,8/20

Note des propriétaires

15/20

Commercialisé : de 2012 à 2015

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (1)Avis (8)Fiches techniques (13)

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Avis Chevrolet Trax

17,6 /20

Trax 1.7 VCDI 130 S&S LT 4X2 (2014)

Par  le 04/01/2024

jamais de pannes, consommation minime 5l au cent , bonne tennue de route ,un peu bruyante

17,4 /20

Trax 1.7 VCDI 130 LT 4X2 BVA (2013)

Par §cam045tX le 06/10/2014

Ayant acheter une chevrolet trax de 2013 en occasion de 10500km le mois de juillet 2014 j ai juste contacter un problème l ampoule marche recul griller et la camera fonctionne un sur dix et le feu du jour également griller .je contacte mon garage qui va l as prendre en charge cet semaine en espérant qu il vont le trouver d ou vient cet panne sans graviter car il pare que chez opel qui n ont pas logiciel delphi complète du chevrolet trax.autrement cette suv est agréable a conduire et elle est économie et juste bruyant au niveau des amortisseur

12,8 /20

Trax 1.7 VCDI 130 S&S LS 4X2 (2013)

Par §AUX425cR le 07/05/2014

Séduisant par sa bonne bouille, ce SUV a des qualités indéniables. Toutefois, les trains roulants se révèlent très bruyants sur chaussée dégradées. A 10.000 Km., je ne constate aucune panne et ma consommation de carburant se limite à 4,8 litres de gazole. Résultat d'une conduite très souple et respectueuse de la mécanique. Le concessionnaire Chevrolet me dit que les clients n'entendent pas le bruit des trains roulants précités et des suspensions. Le Chef d'Atelier, néanmoins, reconnait cette anomalie, mais n'a pas de solution technique. Certains avis témoignent d'un jeu excessif des plaquettes dans les étriers de freins de marque GM !Que dire de l'abandon de GM du marché européen ?

10,8 /20

Trax 1.7 VCDI 130 S&S LT + 4X4 (2013)

Par §Lex441nb le 27/03/2014

- Consommation 50% routes, 50% autoroutes 5.9L- Consommation moyenne sur 6800 km : 5.6- Look sympa, intérieur sobre, freinage puissant, start & stop, prix pas trop agressif. - Moteur bruyant au delà de 2000 tours, vitesses mal étagées, beaucoup trop longues, si 80km/h passe, l'on va pouvoir revendre 5éme et sixième. ( 80 en 6 = 1150 tours ).- Garde au sol nulle, moins de 16cm, en fait de 4x4 on se contentera d'un peu de neige, ou d'herbes mouillées, excellente pour parcourir un golf, pour le reste prévoir dépanneuse.- Permutation des pneus à faire obligatoirement chez un concessionnaire, il faut ré-appairer les détecteurs de pressions de pneus, inadmissible ! - Pas de roue de secours, pas de cric, pas de manivelle, juste le kit. - la fermeture des portes ou coffre, et loin d'être aussi feutrées qu'une voiture américaine.à refaire ?je ne refais pas.

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