Cette vidéo montre pourquoi il est important de ne pas filmer lorsque des figures étonnantes sont susceptibles de se produire au volant d'une sportive. Un automobiliste perd dans la vidéo qui suit le contrôle de sa Corvette C7 après un saut et un atterrissage produisant des étincelles.
Indéniablement la Chevrolet Corvette C7 Stingray est une belle voiture. Agressive, fluide et bien dans son époque, elle dispose de très sérieux arguments pour venir bousculer ses concurrentes européennes.
Voici une expérience intéressante proposée par le constructeur du groupe General Motors. Les clients des Corvette C7 Z06 pourront contre 5000 $ (4221 €) monter eux-mêmes le moteur de la sportive américaine. Bien entendu, une plaque frappée du nom du propriétaire trônera ensuite sur le moteur à la livraison du véhicule.
La Chevrolet Corvette Stingray est actuellement disponible en France au prix de base de 75 125€. Sa version extrême hautes performances baptisée Z06 arrive très bientôt en Europe, nous connaissons déjà son prix : il est fixé à 100 400 € TTC dans notre beau pays.
La Corvette C7 Stingray propose désormais un système d'enregistrement de données extrêmement performant qui va aider les pilotes à progresser. Mais ce système propose également d'autres fonctions comme le « Valet Mode » qui est capable d'enregistrer tout ce qui se passe dans votre auto lorsque vous la prêtez et que vous n'êtes donc pas derrière le volant. Mais enregistrer des personnes à leur insu est punissable dans 12 états des USA. Du coup, General Motors a demandé à ses clients de ne pas utiliser cette fonction jusqu'à la mise à jour du système complet !
La Corvette C7 est une réussite si l'on en croit les nombreux essais parus aux Etats-Unis. Mais à son lancement, la « 'Vette » n'avait qu'une transmission manuelle à proposer. Chevrolet corrige le tir avec l'arrivée d'une boîte auto à huit rapports qui améliore les performances et diminue les consommations.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Dès 2015, un étonnant mode débarquera dans la Chevrolet Corvette : le mode voiturier. Il vise à garder un œil sur sa sportive après la remise des clés.
C’est ce que l’on appelle un serpent de mer : une Corvette de série va présenter une architecture à moteur central (arrière). Mais cette rumeur récurrente demande cette fois-ci d’être explicitée.
Chevrolet a lancé la carrière de la Corvette Stingray C7 il n'y a pas si longtemps mais c'est déjà l'heure des séries spéciales pour le coupé sport américain qui débutera cet été son millésime 2015. Le coupé devient Pacific et le cabriolet Atlantic et ce ne sont que les premières d'une longue série.
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