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Allez, aujourd'hui c'est samedi, on va faire gourmand !
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Ce n'est certainement pas la plus belle des Camaro, mais ce modèle de seconde génération reste un monument de l'histoire des muscle cars !
Samedi, le temps a viré au beau sur le sud de la France. Ca tombait bien, le Tour Auto 2008 était de passage dans la région pour sa dernière étape. Partie de Paris le Mardi précédent, la caravane d'une deux-centaine de voitures faisait escale
La dernière et unique fois jusqu’à présent qu’il a été question d’une préparation du Nelson Racing Engines, cela envoyait fort de chez fort. Imaginez donc : 1800 ch dans n’importe quelle caisse, cela commence à causer… de graves
Julien et Lionel nous mettent régulièrement face à notre misérable réalité en nous montrant le quotidien de quelques chanceux. Ainsi, les garages de rêve s\'affichent sur le web pour notre plus grand plaisir suivi de notre plus grande frustration.
Le Barcelone Tuning Show, est devenu dans la péninsule ibérique un évènement à l’impact retentissant bien au delà des barrière symboliques de la Catalogne, véritablement incontournable pour tous les acteurs de la scène tuning.
Il faut avouer que depuis une semaine nous avons véritablement bouffé du Sema Show avec des rédacteurs complètement assoiffés de sujet tuning, Vaillant en tête. Incroyable mais vrai !
En 1969, les muscle-cars du moment étaient les Chevrolet Camaro et Corvette ZL-1 mais le coût démesuré de leur motorisation avait repoussé plus d’un amateur, si bien que seulement 2 Corvette et 69 Camaro furent vendues avec ce bloc
Voila typiquement le type de préparation soulevant généralement des polémiques.. car pour certains puristes modifier un véhicule que nous pourrons considérer comme étant de collection est un véritable sacrilège, alors que d’autres
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Commercialisée a la fin des années 60 la Chevrolet Camaro, reste avec la Dodge Charger et bien évidemment la Mustang l'essence même du courant muscle cars.. époque ou les sportives donnaient encore l'impression singulière d'êtres
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