Cette importante opération concerne principalement des modèles livrés en 2021.
Toute l'actualité Audi A5 (2e Generation)
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De l’A4 au Q8, 42 séries d’Audi circulant aux États-Unis doivent subir un contrôle des réglages de l’essieu arrière.
Quatre ans après sa commercialisation, l'Audi A5, version coupé de la berline A4 avec laquelle elle partage plateforme, motorisations et équipements, a droit à un restylage de milieu de carrière qui s'avère plus que discret esthétiquement que mécaniquement, comme nous avons l'occasion de la constater sous la voûte démesurée du hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, où à lieu le premier Salon Caradisiac.
Audi nous a gratifiés de la présence de pas moins de sept autos, pour ce premier salon Caradisiac, avec un large panel de modèles, très différents les uns des autres. Ainsi on oscille entre citadine chic, sportive surpuissante et SUV électrique. Présentation sous le hangar à dirigeables d'Ecausseville, un lieu unique par son architecture et son histoire.
Audi ouvre les carnets de commandes de l'A5 (légèrement) restylée, avec les carrosseries Coupé et Sportback. C'est d'ailleurs la 5 portes qui fait le prix de base, profitant d'une gamme plus étendue.
Audi profite du salon de Francfort pour présenter au public la version restylée de l'A5. Les trois carrosseries reçoivent des petites évolutions esthétiques. Sous le capot, l'A5 se met à l'hybridation légère.
Les vendeurs de cigarettes électroniques avancent parfois que ces dernières ne donnent pas le cancer. Elles peuvent en revanche brûler votre voiture. La preuve avec ce fait divers d'outre-Manche dont la victime est une Audi A5 Sportback.
Impossible d'acheter un véhicule neuf sans faire un détour par la liste des options. Le plus souvent, c'est par plaisir. Mais parfois, c'est nécessaire pour corriger une pingrerie. Et comme le montre ce top 10, tous les constructeurs peuvent être radins !
Audi opère deux lancements importants cet été avec le Q2 et la nouvelle A5, qui dévoile ses tarifs. Sans surprise, ils sont plutôt élevés avec un ticket d'entrée fixé à 44 300 €. La gamme de motorisations est pour l'instant assez réduite mais devrait s'étendre dans les mois à venir. Pour l'essence, comptez au minimum 49 000 €.
Audi dévoilera en octobre prochain à l'occasion du Mondial de Paris la déclinaison cabriolet de l'A5. Un espion a immortalisé en Espagne le prototype de développement du modèle avant son intronisation en bonne et due forme.
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