McLaren dévoile la très exclusive MSO HS

Celle que l'on avait d'abord nommée 688 s'appelle officiellement MSO HS. Comme de coutume avec ce type de véhicules, la production est ultra-limitée. Seulement 25 exemplaires seront assemblés par MSO, le département des opérations spéciales de McLaren… et ils ont tous été vendus. La MSO HS est basée sur la déjà très exclusive 675 LT, elle-même dérivée de la 650S. Les designers et ingénieurs de McLaren arrivent toujours à aller un peu plus loin sur cette base !

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La MSO HS conserve le V8 biturbo, qui gagne ici 13 ch pour atteindre 688 ch. La valeur de couple maximale reste à 700 Nm. L'auto bénéficie de nouveaux appendices aérodynamiques. Le plus visible est incontestablement l'immense aileron. Il est possible de régler sa position électriquement. De petites ailettes en carbone sont ajoutées en amont des roues avant et une prise d'air est intégrée au toit.

25 modèles tous personnalisés

Très à cheval sur le poids de ses autos, McLaren est une nouvelle fois parti à la chasse aux kilos en trop, pour passer sous la barre des 1 200 kg. De nouveaux sièges en carbone permettent par exemple de gagner 15 kg. En configuration de "base", ceux-ci sont recouverts d'Alcantara, ce qui fait économiser 3,5 kg par rapport au cuir.

La partie multimédia intègre un système de télémétrie évolué, inspiré du monde de la Formule 1. L'auto est également dotée de trois caméras. Il y en a une dans le bouclier avant, une dans le bouclier arrière et la dernière est montée à l'intérieur.

Le prix de la bête n'a pas été communiqué. Sachant qu'une 650S coûte un peu plus de 230 000 € et que la 675LT flirte avec les 310 000 €, on imagine que la barre des 350 000 € est largement franchie. Il n'y a cependant pas un prix fixe, car chaque voiture a été personnalisée par les clients retenus. Il y a donc 25 MSO HS… mais toutes sont différentes.