Troisième journée d'essai pour les équipes du mondial Superbike, avec, cette fois, les gros bras de Yamaha et de Ducati Xerox. Les 1 098 « clientes » parties, ce sont maintenant les R. 1 officielles qui ont fait la loi au Qatar, avec un meilleur temps du vice-champion du monde Norick Haga devant son équipier Corser.
C'est l'épilogue du drame fiscal pour Valentino Rossi. Dans une conférence de presse, les représentants du fisc transalpin et le Champion ont annoncé leur accord sur une base de 35 millions d'euros que le prodige de Tavullia devra verser pour solde de tout compte.
Avant de s'embarquer pour le Qatar pour les deux jours de test qui commenceront aujourd'hui 12 février, le team officiel Yamaha de Supersport a présenté ses nouvelles couleurs et sa nouvelle R6, mais, aussi, sa nouvelle organisation. Car il est un fait que les diapasons veulent cette fois vraiment mettre fin à l'hégémonie Honda Ten Kate dans le milieu.
Encore une blonde et encore une Yamaha YZF R1, mais que voulez-vous ce sont les jolies filles ou alors plutôt les photographes qui choisissent régulièrement de les associer si souvent. Pour l'occasion la japonaise revêt une robe jaune au flammes noires stylisées et cette blonde va elle peut-être en enflammer plus d'un parmi les lecteurs de Moto & Sexy.
Pour contrer une technologie desmodromique que Ducati a porté au firmament depuis que les 800cc ont droit de cité en Moto GP, les constructeurs japonais ont opté pour la technologie « Big Bang » tandis que les rappels pneumatiques remplacent les classiques rappel à ressorts des soupapes.
Il avait terminé l'année dernière avec la peur au ventre de voir son protégé, Valentino Rossi, quitter Yamaha et même le Moto GP, après une nouvelle campagne frustrante, soit la deuxième consécutive.
Pour évacuer la pression d'une préparation de campagne Moto GP 2008 intense, pour, aussi, se changer les idées après avoir appris son redressement à hauteur de 20 millions d'euros pour les exercices fiscaux de 2000 à 2004, Valentino Rossi est allé tâter de la poudreuse en moto avec des copains.
Masao Furusawa est en quelque sorte le directeur des opérations pour Yamaha en Moto GP. Et depuis quelques temps, cet homme d'influence observe les prestations de la nouvelle recrue Jorge Lorenzo, qui n'arrive pas à se dépêtrer d'un manque de confiance dans l'avant de sa M. 1.
C'est un Valentino Rossi satisfait, voire un tantinet heureux qui a quitté le tracé de Sepang après trois jours d'essai. Des tests qui ont montré que la M. 1 en Bridgestone progressait sur la bonne voie, alignant des chronos de très bonne facture, tant en mode qualification qu'en réglages course.
C'est la photo qui fit le second sujet du thème Moto & Sexy : Super ou sans plomb ? . On y découvrait une charmante demoiselle en train de faire le plein de le Yamaha M1 Bleue de Valentino Rossi.
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