Tenir les rênes du Moto GP n'est décidément pas chose facile. Les équilibres y sont précaires et les acteurs majeurs assez instables si bien que parfois, le bon sens n'est pas tout à fait l'élément majeur pris dans l'équation d'une gestion soumise aux humeurs des états-majors des constructeurs.
Nouveau casque, nouvelles ambitions et une seconde gagnée par rapport à la veille. Ben Spies apprend vite et sa marge de progression est encore conséquente. De quoi se préparer à de belles heures chez Tech3 qui, à l'issue de ces deux jours de test à Sepang doit regretter que la saison ne commence que le 11 avril au Qatar.
Le vendredi est une journée calme à l'Enduropale/Quaduro. Peu de top pilote sont présents et l'on retrouve en revanche les centaines d'amateurs venus avant tout pour passer un week-end dans le sable ! De fait après renseignements, les favoris de ce 5ème Enduropale n'arrivent que le samedi.
Il a été le plus assidu sur la piste lors de ce dernier jour de test à Sepang. Soixante tours d'accompli et ce n'est pas pour rien.
L'année ne pouvait sans doute pas mieux commencer pour le Champion du Monde. De quoi voir l'avenir avec sérénité, de préparer la célébration de son trente et unième anniversaire le 16 février, et d'envisager le renouvellement de son contrat avec Yamaha pour encore plusieurs saisons. . .
Valentino Rossi peut être satisfait de son entame d'exercice 2010 puisqu'il quitte Sepang en tête de la hiérarchie du Moto GP après deux jours de test. La M1 est bien née, les choses ont été techniquement mises au point avec un Lorenzo qui n'a pas vraiment été menaçant tandis que si Stoner améliore, il ne progresse pas autant que le prodige de Tavullia.
Yamaha continue d'entretenir le désir pour sa Super Ténéré qui jure de faire plus qu'assurer la relève de ses prestigieuses aînées du siècle dernier. Être une légende des courses dans le désert, c'est bien, mais s'installer comme le trail routier de référence, c'est mieux et le blason d'Iwata nous a gratifié sur le site dédié à son prochain modèle quelques histoires à vous faire saliver.
Le Yamaha Van Beers Racing Team sera une nouvelle fois toute la saison 2010 sur les GP de motocross. Ce Team a fait rouler Katherine Prumm, championne de la coupe du monde avant sa très grave blessure. Le Néerlandais Klein Kromhof, 5ème du championnat d'Europe 2008, a fini la saison 2009 en MX 2, 30ème, en marquant la moitié de ses points sur le seul GP de Lierop.
L'osmose n'aura pas survécu à la journée de présentation des troupes Yamaha consommée lors de la rentrée du Moto GP à Sepang. Jorge Lorenzo aura eu beau reconnaître que son prestigieux équipier Valentino Rossi n'était pas pour rien dans la mise au point de la M1, jusqu'à lui accorder le rôle de leader en la matière tout en diminuant sa propre implication, ce soir, le mur qui sépare les deux camps a pris encore un peu plus de hauteur et d'épaisseur.
Si c'était jour de rentrée pour le plateau Moto GP à Sepang, c'était aussi jour de fête pour notre équipe Tech3 qui a perçu avec bonheur le nouvel opus de la M1. La machine de guerre que Yamaha a élaboré pour les Grands Prix n'a pas failli à sa réputation de machine polyvalente et performante en s'adjugeant les meilleurs temps de ce premier exercice 2010.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
