Longtemps handicapée par une gamme vieillissante et un certain immobilisme, Suzuki a largement renouvelé son catalogue depuis deux ans. Une mise à jour salutaire à l'effet immédiat puisque la marque japonaise a retrouvé, en 2024, des volumes de ventes plus en accord avec son prestige d'antan.
L'approche du printemps et des beaux jours qui se précise nous rapproche de la reprise de la saison idéale pour la pratique de la moto. Suzuki fête ça avec l’arrivée de nouvelles offres commerciales sur ses modèles, ainsi que la prolongation de certaines, jusqu’au 30 juin prochain.
Évoqué avec insistance depuis plusieurs jours, le retour de Suzuki dans les championnats du monde MotoGP et Superbike semble se préciser. Une volonté nouvelle qui pourrait toutefois se heurter à un obstacle de taille en ce qui concerne le MotoGP.
Tandis que la saison 2025 de MotoGP vient à peine de débuter, les rumeurs vont déjà bon train concernant la composition des grilles des années à venir. À l'incertitude concernant le futur de KTM et la décision de BMW, s'ajoute désormais le possible retour de Suzuki. Une rumeur qui enfle.
Le monde des deux-roues retient son souffle : Suzuki pourrait ressusciter sa mythique GSX-R, l’une des motos sportives les plus emblématiques de son histoire. Dans une interview récente accordée au média britannique MCN, Toshihiro Suzuki, président de la marque japonaise, a lâché une bombe qui électrise les fans : un retour adapté aux normes actuelles est dans les tuyaux. "Attendez le prochain EICMA," a-t-il teasé, déclenchant une vague de spéculations sur un come-back imminent.
En place depuis 2022, le programme V-Strom Experience a sillonné les paysages français pour des randonnées offroad au guidon des trails Suzuki. Cette année, le concept évolue avec le V-Strom Experience Road : deux itinéraires qui prennent cette fois possession du bitume pour profiter des plus belles routes de montagne.
Cette semaine, l'actualité a été avant tout marquée par la tenue de l'évènement moto numéro un en France, le Salon du 2 Roues de Lyon. Un rendez-vous incontournable pour tout le secteur où nous avons pu découvrir en avant-première de nombreuses motos, dont les futurs modèles de la marque Mash, l'Indian Scout Sixty, le Ducati XDiavel V4, mais aussi l'inédit gilet airbag développé par Honda. Un peu plus loin de Lyon, en Inde, Suzuki a également dévoilé son premier scooter électrique.
C'est une première pour Suzuki, qui vient de présenter officiellement son scooter électrique e-Adress. Un deux-roues inédit dévoilé en Inde qui arrivera en Europe d'ici la fin de l'année 2025.
Deux ans après la sortie de la Suzuki GSX-8S, la marque japonaise songerait à décliner son roadster en version néo-rétro. Une moto développée en hommage à l'ancienne GS 1000 S des années 1980.
Sortie en 1999, puis revue en profondeur en 2008 et plus récemment, en 2021, avec une troisième génération, la Suzuki Hayabusa reste, encore et toujours, l'une des motos les plus puissantes du marché moto, avec 190 chevaux. Et ce malgré un passage à Euro5+ qui lui coûte quelques km/h de vitesse de pointe.
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