
Pauline vous a annoncé la sortie prochaine du nouveau X7 de Piaggio, le tout dernier scooter 125 du constructeur. Présenté lors du salon de Milan, celui ci semble tenir toutes ses promesses en matière de qualité et d'agrément de conduite.
Pauline vous a annoncé la sortie prochaine du nouveau X7 de Piaggio, le tout dernier scooter 125 du constructeur. Présenté lors du salon de Milan, celui ci semble tenir toutes ses promesses en matière de qualité et d'agrément de conduite.
Le Piaggio MP3 a réussi à se faire sa place au soleil dans le marché des scooters. Son concept original qui lui aurait valu tous les sobriquets de la création il n'y a pas si longtemps est maintenant parfaitement dans l'air du temps. Le blason italien s'en délecte et décline une gamme d'accessoires pour améliorer l'ordinaire, longue comme un jour sans pain.
Le X7 n'est pas comme on pourrait le penser un scooter 700 cm3 mais bien un 125cm3. Il rentre typiquement dans la catégorie des scooters urbains dont les qualités premières sont l'agilité et un look compact sans pour autant négliger les aspects pratiques.
L'événement avait été éventé déjà ici, mais l'officialisation de la nouvelle est même mieux que ce que l'on espérait. Certes, Mike Di Meglio pilotera effectivement une Derbi du team Ajo Motorsport, mais sa situation se présente comme plus forte que ce simple énoncé de fait brut.
A quelques jours du salon de Milan, à l'instar de Paris, on voit de nouveau apparaître les premiers clichés des modèles qui seront présentés à l'Eicma. Piaggio qui n'était pas présent sur Paris commence avec cette photo du nouveau X7. Ce scooter s'inscrit dans la lignée des scooters de moyenne cylindrées tant convoités dans le milieu urbain.
Je vous avais proposé un article, il y a quelques jours, sur l'annonce de Vespa nous informant de l'ouverture sur son site d'un petit jeu. Il s'agissait d'imaginer et de peindre à votre manière la Vespa S, et tout ça directement en ligne.
Comme vous aviez pu le lire dans cet article, le marché du scooter au Vietnam a le vent en poupe, et même plus que ça. C'est une véritable révolution. Petit à petit, tous les constructeurs qui ne sont pas encore présents sur le terrain se rendent à l'évidence, il faut absolument investir au Vietnam.
Dès le 26 octobre prochain, Vespa organisera un grand concours sur le site vespa-s. com, où il proposera à chaque participant de décorer la Vespa S à sa manière. Cependant faites attention à ne pas trop vous laisser aller lorsque vous prendrez les pinceaux en mains, car les quinze réalisations les plus réussies feront gagner à leur créateur une Vespa S, la même que celle que vous aurez réalisé.
C'est la seule marque que je connaisse qui soit capable de traverser les époques en gardant son style authentique. Parce qu'il faut bien l'admettre, depuis 60 ans, ces petits scooters n'ont pas pris une ride. L'un d'entre eux, le PX fête cette année ses 30 ans.
Encore du bel ouvrage sur base d'un scooter italien classique après notre Lambretta LI Caférisée voici une Vespa déguisée en orange. Mais attention pas l'orange moderne autrichien de KTM mais l'historique orange transalpin des Laverda.
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