Toute l'actualité Mv Agusta

Le département course, Reparto Corse, de MV Agusta dégaine une version élitiste de sa F3. Cette version XX annonce 160 chevaux pour 145 kilos… le tout avec du carbone à profusion.

Milan 2018, MV Agusta présentait sa Superveloce 800, un concept bike ultra-sexy qui débarquera de série dans la gamme du fabricant de Varèse en 2020.

 Une collection exceptionnelle de motos de l'enseigne italienne MV Agusta a été dispersée lors de l'édition 2019 du Salon Rétromobile. Quatre-vingt-douze lots allant du simple scooter à la moto d'usine ainsi que des "véhicules" plus insolites étaient disponibles. Au final, ce sont les deux tiers des machines qui changeront de mains.

Les apparences peuvent être trompeuses, mais l’illusion est délicieuse. Cette saison, en Grand Prix, on reparlera de MV Agusta. Du moins, une écurie portant le nom et deux motos avec ses couleurs sur leur carénage sera sur la grille de départ. Pour le reste, tout sera différent…

 Dans le cadre du Salon Rétromobile 2019, qui se tiendra du 6 au 10 février au Palais des Expositions de Paris porte de Versailles, Artcurial organisera une vente aux enchères exceptionnelle de plus de quatre-vingt-dix MV Agusta. Une exposition dédiée à la marque Gnome & Rhône sera également proposée aux visiteurs...

Lewis Hamilton a de la chance. Et du talent pour conduire une F1.Et de l'argent. Beaucoup d'argent. Pour ce qui est du goût, c'est à voir. Mais MV Agusta et lui ont une relation privilégiée. Alors voici "sa" Brutale 800 en série limitée: la LH44.

L'essentiel, avec cette Superveloce 800, ce n'est pas ce qu'elle montre, c'est ce qu'elle cache et ce qu'elle promet. MV Agusta sort une fois encore une perle. Vive l'EICMA.

Inquiétante, menaçante, ciselée et sublime ou horrible, selon le camp choisi, la MV Agusta Brutale 1000 est une baffe en pleine figure... Ovniesque et tentatrice, elle est une moto d'exception et le fait savoir. Un avion de chasse qui ne s'en cache pas. Une italienne. Comme on les aime.  

À la veille du salon de Milan, les choses bougent chez MV Agusta. Organigramme revu, argent frais qui arrive, le tout sous le sceau russe, on dessine l’avenir à Varese. Avant de lancer une Brutale qui va se revendiquer comme le roadster le plus extrême du marché…

Lorsque la F4 a été présentée au public en 1997, elle a été qualifiée de « plus belle moto du monde ». Elle marquait aussi un retour triomphal pour MV Agusta, une marque qui a remporté plus de trophées de championnats du monde que toutes les autres. Depuis, le modèle a connu des versions spéciales comme les magnifiques F4 Ago et F4 CC (Claudio Castiglioni). Mais cette déclinaison Claudio, le constructeur a voulu rendre hommage à un homme qui a consacré sa vie à la perfection, modelant les motos - d’abord dans sa tête, puis dans son atelier - avec un style, des performances et une attention aux détails inégalés. En bref, le MV Agusta F4 Claudio se veut la réalisation ultime : un rêve devenu réalité.