Toute l'actualité Mv Agusta

Un an après avoir présenté son projet de moto électrique, l'entreprise française Motowatt a dévoilé deux premiers modèles innovants. De son côté MV Agusta a annoncé sa sortie officielle du giron KTM. Au rayon des nouveautés, BMW a levé le voile sur une série limitée de sa R 12, et Honda une Gold Wing spéciale célébrant les 50 ans du modèle. À l'essai cette semaine, Caradisiac Moto a pris le guidon de la Triumph Tiger 800 Sport 2025.

En difficulté financière, le groupe KTM a décidé de se délester de certains de ses acquis afin d’assainir sa situation. Première victime de cet écrémage, la marque MV Agusta a officiellement quitté le giron KTM et retrouve ses anciens propriétaires, la famille Sardarov.

Les déboires de KTM ont fait l'actualité cette semaine, alors que le groupe autrichien s'apprête à lâcher l'un des membres de sa grande famille : MV Agusta. Si KTM est menacé de disparition, une autre marque européenne revient pour sa part sur le devant de la scène, Phelon & Moore. Cette semaine, Triumph a également dévoilé son Bobber TFC, tandis que les Kove 450 Rally et Honda CB1000 Hornet sont à l'essai sur Caradisiac Moto.

KTM s'enfonce dans la crise. Avec des dettes de près de 3 milliards d'euros, le groupe autrichien va devoir se délester de certains de ses actifs. La première à en faire les frais sera la marque MV Agusta, dernière arrivée dans le giron KTM, et qui n'est plus considérée comme un « actif stratégique. »

Rachetée il y a peu par le groupe KTM avec comme ambition de ramener la marque en MotoGP, la marque MV Agusta pourrait déjà faire les frais des difficultés financières actuellement rencontrées par le groupe autrichien. Une situation dont pourrait profiter son ancien propriétaire, le Russe Timur Sardarov.

l y a quelques jours, MV Agusta nous dévoilait sa F3 Competizione. Une série limitée à seulement 300 exemplaires que la marque complète aujourd'hui avec une nouvelle édition produite en petite série de plusieurs de ses modèles les plus emblématiques.

S'appuyant sur la sportive F3 RR, MV Agusta dévoile la F3 Competizione. Une moto limitée à 300 exemplaires qui va tenter, selon la marque : « de redéfinir le standard du segment Supersport ». Rien que ça.

Le groupe Pierer Mobility, qui a récemment acquis la marque italienne emblématique MV Agusta, affiche une ambition claire : ramener MV Agusta sur la scène des Grands Prix via le MotoGP, aux côtés de KTM. Cette décision stratégique pourrait permettre à MV Agusta de renouer avec son héritage prestigieux en compétition, qui comprend 75 titres mondiaux entre pilotes et constructeurs, et plus de 270 victoires en course. Actuellement, la marque italienne participe au Championnat du monde Supersport avec MV Agusta Reparto Corse, mais son retour en MotoGP marquerait une nouvelle ère dans son histoire.

MV Agusta, la marque italienne emblématique de motos sportives haut de gamme, est confrontée à un défi de taille pour s'imposer sur le marché nord-américain. Sous la houlette de Pierer Mobility AG, la marque cherche à redorer son blason et à changer la perception négative qui s'est installée au fil des années.

MV Agusta, l'aigle italien qui a longtemps plané au-dessus du monde de la moto, renaît de ses cendres. Sous l'aile protectrice de Pierer Mobility, la marque historique s'offre une nouvelle jeunesse. Fini le temps des incertitudes, place à un avenir prometteur, marqué par l'innovation, la qualité et le prestige.