Après avoir inauguré un format inédit avec l’installation d’un village en plein cœur de la cité de Mende en 2021, l’équipe de Kymco donne à nouveau rendez-vous en Lozère aux passionnés de quads. Du 30 septembre au 2 octobre prochain, le Kymco Évasion revient à Mende.
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Attendu de longue date, le premier scooter trois-roues Kymco CV3 s’apprête à débarquer dans les concessions françaises du constructeur taïwanais. Le maxiscooter propulsé par un moteur bicylindre est affiché au tarif de 12 999 €, et fait l’objet d’une offre de lancement jusqu’au 31 juillet prochain.
Lancées en Asie il y a quelques mois, les stations d’échange de batteries arrivent en Europe. Le service sera bientôt disponible en Italie, avec Kymco et son système Ionex, tandis qu’en Espagne, la marque locale Silence devrait bientôt lancer ses propres stations pour échanger les batteries des scooters électriques.
Kymco s’apprête à lancer sa gamme de véhicules électriques sous le label ionex. Pour ce faire, deux scooters intégreront les concessions dans le courant du mois de mai : l’Agility EV et l’i-One. Le premier sera sans aucun doute prisé par les flottes professionnelles, le deuxième tourné vers une clientèle urbaine. Découverte de ce dernier lors d’une présentation statique.
Présent sur le salon du 2 roues de Lyon, le Kymco CV3 se fait attendre. Dévoilé il y a maintenant plus de quatre ans sous forme de concept, le premier scooter trois-roues du constructeur taïwanais devrait finalement arriver dans les concessions françaises au tout début de l’été prochain au tarif de 12 990 €.
C’était sans doute trop beau pour être vrai. L’information, largement relayée par les médias européens la semaine dernière, selon laquelle Kymco allait lancer sur le marché un scooter électrique à 1 200 € appelait à la prudence. Kymco Lux, société responsable de l’importation du constructeur taïwanais en France vient de confirmer qu’il s’agissait d’une information erronée.
Avec 194 552 véhicules neufs immatriculés en 2021, le marché moto et scooters réalise des chiffres en progression de plus de 9 % par rapport à 2020. Porté par le succès du Forza 125, par ailleurs meilleure vente en France, Honda retrouve même la première place des constructeurs, devant Yamaha et BMW. Kawasaki et Triumph complètent le Top 5, tandis que l’année s’est en revanche avérée plus compliquée pour Harley-Davidson et Suzuki avec des résultats en nette baisse.
Alors que les Kymco DTX 125 et DTX 360 arrivent progressivement dans les concessions françaises, le constructeur taïwanais vient de dévoiler la grille des tarifs de l’ensemble de sa gamme de scooters et maxi-scooters 2022.
Petit frère du bien connu scooter Kymco AK550, le KRV n’est pas commercialisé en Europe pour le moment. Scooter urbain destiné à un jeune public, le Kymco KRV ne manque pourtant pas d’atouts avec son monocylindre de 175 cm3 délivrant 17 chevaux. Un scooter qui est également disponible en édition limitée, équipé de suspensions Öhlins.
Avec beaucoup de retard sur le planning initial, le Kymco DTX360 commence à arriver dans les concessions françaises dans sa version 125 cm3. Une première étape avant que la version 350 cm3 ne soit également disponible dans les prochaines semaines. À cette occasion la marque taïwanaise annonce une offre promotionnelle alléchante : 20 % de réduction sur la prime d’assurance la 1ère année à travers un partenariat avec AMV.
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