En Allemagne, à Teutschenthal, le nouveau pilote KTM, Marvin Musquin a parfaitement réussi ses départs une nouvelle fois. En première manche, le leader du championnat du monde MX 2 a facilement pris la tête de la course. Mais derrière lui, le tenace Frossard était dans ses roues à lui tenir tête.
L'autrichien KTM restera sur votre dos cet été puisqu'il vous propose divers tee-shirts pour vous accompagner sur la plage ou lors de vos sorties. Exit l'orange, Katoch propose, entre autres, pour cette année 2009 divers modèles au look plus ou moins sobre.
En Slovaquie, se sont les E2 qui ont ouvert le tracé. Sous des averses très gênantes, les pilotes ne sont pas à l'aise quand il s'agit de faire un chrono. Oblucki profite de spéciales totalement vierges de trace pour prendre la tête devant ses adversaires. Salminen s'offre la seconde spéciale avec sa BMW.
La seconde manche du championnat du monde féminin avait lieu ce matin sur le circuit de Teutschenthal. Après le forfait de Livia Lancelot, Steffi Laier se devait de frapper un grand coup pour se montrer en vrai patronne de la catégorie.
C'est l'information de la soirée, Livia Lancelot est blessée. La française a du abandonner en première manche du GP d'Allemagne. Après un week-end de rêve à Ernée début juin, Livia est allée s'entrainer en Belgique sur le circuit de Lommel.
Notre représentant Français Fabien Planet était en Finlande pour la manche du championnat du monde d'enduro. Il termine ses deux journées sixième à environ trois minutes du vainqueur. C'est d'ailleurs la place qu'il occupe au classement provisoire.
La quinzième édition de l'Erzberg Rodéo a une nouvelle fois vu Taddy Blazusiak s'imposait. Dan la mine autrichienne, le pilote KTM a littéralement survolé l'épreuve. Second, la veille, du prologue, le polonais a achevé la course en 1h41'. Il relègue son premier poursuivant, Graham Jarvis, à plus de 40 minutes !
Le manufacturier italien spécialisé dans l'échappement met en place une ligne complète spécialement adaptée à la KTM 400 EXC. Avec un son que les forces de l'ordre accepte sans vous verbaliser, la ligne complète Leo Vince X3 Enduro Sport trouvera sans problème sa place sur votre autrichienne.
Équipé d'un étrier radial à quatre plaquettes séparées estampillé Brembo (issu de la 690 SMR), le maître cylindre de la KTM 690 SMC, emprunté à sa 690 SM, est axial. Puissant, le freinage du supermotard autrichien se veut aussi brutal.
L'annonce d'ASO de limiter la cylindrée des motos à 450 cc n'a pas été une surprise. L'annonce par contre en est faite à un peu moins de six mois avant le départ de l'édition 2011 du prochain Dakar. Depuis des années, c'était un secret de polichinelle, Honda et Yamaha avaient annoncé qu'ils ne reviendraient que lorsque le règlement serait à 450 cc.
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