Si pour beaucoup Valentino Rossi sera le centre d'intérêt de la prochaine campagne 2008 du Moto GP, et, de fait le rival tout désigné du Champion du Monde en titre Casey Stoner, Ducati a une autre idée de la concurrence pour la saison qui s'annonce.
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Si le plan Yamaha n'a finalement pas fonctionné, Matthieu Lagrive ne connaîtra néanmoins pas le chômage technique en 2008. C'est même le surmenage qui pourrait le guetter puisqu'il repartira avec le SERT en Endurance tandis que l'aventure Supersport se poursuivra avec la Honda du team tchèque Intermoto.
Voilà l'avis de celui qui endossera finalement la combinaison du Grand Frère dans le quatuor qu'alignera Yamaha pour cette saison de Moto GP. Pour Valentino Rossi, James Toseland n'a pas fait le choix le plus facile pour débuter dans la catégorie. Soit celui d'une M. 1.
Il est maintenant clair que Honda a du retard dans le développement de sa nouvelle CBR prévue pour le mondial Superbike. Un retard qui avait été déjà ourdi lors de la toute première sortie de cette moto en piste, à l'occasion des tests organisés dans le cadre de l'AMA Superbike, soit la version américaine de la catégorie.
Tea en Yamaha, Monika en Honda, Vedrana en Suzuki et Melani en Kawasaki voila l'éventail de marques et de jolies filles qu'a choisi Marko Rogulja alias bedomedo ce photographe Croate. Une fois encore je ne vous cacherai pas que j'ai toujours eu un faible pour Kawasaki . . .
Je pense savoir que, tout comme moi, vous avez aimé pour ne pas dire adoré l'essai de la Kawasaki 1400 GTR réalisé par nos confrères de Turbeauf. Ils récidivent aujourd'hui avec leur journaliste stagiaire, Dominok Chipotte qui teste en avant première mondiale européenne le tout dernier avion de chasse de chez Honda.
Pour Michelin, 2008 doit être la saison de la revanche. Pas question de renouveler un exercice 2007 qui a eu des apparences de déculottée donnée par son grand rival Bridgestone, et qui s'est conclue par une défection de marque parmi ses rangs, celle d'un Valentino Rossi parti épouser la cause de l'adversaire.
Après avoir lancé son nouveau site web, Honda continue d'innover sur internet. Il est désormais possible de trouver toutes les informations relatives à l'entretien de tous les modèles de la marque, depuis la durée estimée de l'opération, jusqu'aux références et prix des pièces à changer.
Le lancement de la saison est encore loin, mais celui de la reprise des essais se rapproche. Pour ne rien louper, en voici le calendrier, que ce soit pour le Moto GP, le quart de litre ou la 125.
En cette fin d'année, les idées cadeaux ne manquent pas. Pour vous faire plaisir ainsi qu'à votre monture, Akrapovic commercialise 2 nouveaux échappements homologués pour votre Hornet millésime 2007 et suivant. Pour le premier, il s'agit du mégaphone, une réplique d'échappement de motoGP afin de donner un petit air Racing au petit frelon.
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