Le Moto 2 continue à prendre forme et se prépare à prendre la place d'un GP250 qui vit ses derniers instants. En Espagne, terre où cette catégorie a fait ses premiers tours de roues, certaines de ces machines se sont retrouvées à Albacete pour continuer la mise au point.
En images, voici l'accident qui a provoqué, peu après son départ, l'interruption au drapeau rouge de la première manche du mondial Superbike organisée sur le tracé du Nürburgring. Un carambolage dont ont été victimes les pilotes Kawasaki Parkes et Tamada, mais aussi et surtout John Hopkins qui, comme on peut le constater, s'est bien fait rouler dessus par un Iannuzzo qui n'avait hélas pas d'autres choix.
Hyperpro propose un amortisseur de direction pour la plus grosse des sportives ailées. Disponible en trois coloris pour le kit fixation, le vérin quant à lui existe en six couleurs: bleu, noir, rouge, or, métal ou poli pour s'assortir au mieux à la peinture de votre Honda CBR 1000 RR.
L'essentiel ayant été acquis, soit le renouvellement des contrats de Dani Pedrosa et d'Andrea Dovizioso, le HRC a distillé des informations complémentaires sur sa feuille de route 2010, en précisant notamment le rôle qu'aura à tenir un Alberto Puig dans l'organigramme.
Méthodiquement, Lucio Cecchinello prépare sa saison 2010. Le Moto 2 n'est pas sa priorité tandis que la perspective d'une seconde machine en Moto GP, elle, en est une.
Bruno Losito est allé au Brésil pour la finale du championnat du monde, avec Cédric Soubeyras. Sans sa chute au second départ, Cédric aurait fait là-bas un super résultat. Bruno a malgré tout fini sa saison, il fait le point sur ce dernier GP, pour l'avenir, il lui faut encore attendre un peu.
Le trio magique venu de Suisse composé de Caffe Latte, Thomas Luthi et Daniel Epp, qui sévit depuis quelques saisons en Grand Prix vit ses derniers instants. Le premier à lâcher la cordée est le dernier cité, qui a définitivement échoué dans sa conquête d'une RC212V en Moto GP.
Réel critère de choix, l'esthétique hors norme de la Honda DN-01 ne laisse personne indifférent. Look racé, tête de fourche inspirée de la star des dents de la mer et lignes plutôt rectilignes ou aplaties, la moto japonaise n'a pas comme priorité de préserver vos cervicales lors de vos balades hors des tracés urbains.
Thai Honda Manufacturing Co. , une filiale de Honda qui fabrique des motos et des composants en Thaïlande depuis 1967 servira de base de fabrication au tout nouveau scooter de la firme au blason ailé, le PCX… Dans un premier temps, la distribution de ce tout nouveau produit se fera uniquement en Thaïlande.
Le prochain calendrier du mondial Superbike devrait compter un rendez-vous de moins que celui de cette année. Un signe des temps, puisque la raison de cette déflation vient des coûts de déplacement et c'est le Qatar qui fait les frais de la crise.
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