Voici l'affiche officielle du mondial Superbike 2008. Une liste d'inscrits à l'effectif de 28 qui évoluera vers la trentaine au grès des invités à certaines épreuves du calendrier. Parmi la troupe, on compte trois Gaulois, avec, comme chef de clan par ordre d'ancienneté, Régis Laconi, qui remet le couvert avec les verts de Kawasaki.
Malgré la répression qui s'annonce de plus en plus sévère en ce qui concerne la vitesse en moto, les ventes de sportives ne se sont jamais aussi bien portées. En hausse de 15% par rapport en 2006, le nombre de sportives neuves vendues en 2007 atteint le chiffre record de 12 000, ce qui représentent 1 500 machines de plus que l'année précédente.
En cette année 2008 où la vitesse va être encore plus punie, je me suis posé une question anachronique. Est-ce qu'il faut les mêmes qualités pour piloter sportivement une moto et une voiture ? Nous voyons des champions voitures piloter des motos avec brio et des champions motos piloter des voitures avec autant de qualité.
Vous êtes parents ! ? . . . Vous avez des enfants ! ? . . . Vous êtes de grands enfants ! ? . . . Un sang rouge Ducati coule dans vos veines ! ? . . . j'ai trouvé de quoi vous amuser pendant un petit moment.
A l'occasion de la concentration des rouges, qu'ils soient de Ferrari ou de Ducati, à Madonna Di Campiglio, les hommes de Borgo Panigale ont renouvelé leur partenariat avec la société de lubrifiant Shell. Un logo qui mettra de l'huile dans les rouages jusqu'en 2011, que ce soit en Moto GP ou en mondial Superbike.
Les tests de Philippe Island se sont terminés en queue de poisson pour un Troy Bayliss qui, pendant les deux premiers jours de ces premiers essais de l'année, dominait pourtant son sujet. De bon augure en ce qui concerne le potentiel de la nouvelle arme de Ducati en mondial Superbike.
C'est à croire que ceux qui ont de la bouteille dans la catégorie reine se sont jurés de bizuter les nouveaux arrivés recrutés par Yamaha. Après Rossi qui s'est occupé du cas de Toseland, c'est maintenant le Champion du Monde Stoner de malmener un tantinet Jorge Lorenzo.
L'équipe de Marco Borciani, va jouer gros cette saison avec une nouvelle recrue dénommée Max Biaggi sur une moto tout aussi inédite, la 1098 de Borgo Panigale. Pour une structure privée, voilà un sacré challenge qui semble pouvoir être relevé puisque le team restera à Phillip Island pour continuer les essais.
Cette troisième journée de test Superbike à Philipp Island aura été marquée par l'ouverture de l'infirmerie pour cette année 2008, avec Troy Bayliss. En voulant effectuer un dépassement sur Régis Laconi, le pilote officiel Ducati Xerox s'est rendu compte qu'il avait été trop optimiste et a perdu le contrôle de sa rutilante 1098F08.
Elle est considérée pour les talibans de la marque presque comme une œuvre d'art mécanique. Avec ses 1500 exemplaires vendus en quelques mois, elle reste pourtant la moto la plus chère du marché avec ses 55 000 euros. La Desmosedici RR a dévoilé quelques uns de ses mystères de fabrication.
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