Lorsque Valentino Rossi part de loin sur la grille, les choses deviennent presque trop faciles pour un Casey Stoner qui a à peine forcé son talent pour remporter sa victoire à domicile, sur le tracé de Phillip Island qui recevait le Grand Prix d'Australie.
Il est des quatorzième temps qui valent plus que d'autres. Certes, partir de la cinquième ligne d'un Grand Prix de Moto GP n'a jamais constitué en soi un exploit, sauf que notre Sylvain Guintoli a réalisé cette performance avec l'omoplate gauche salement chiffonnée.
Casey Stoner a peut être perdu son titre mondial, mais il vient d'acquérir chez lui, à Phillip Island, son lot de consolation. Sous la forme d'une BMW, voiture qui récompense le meilleur pilote des qualifications sur la saison. Si, auparavant, le classement se faisait à l'addition des temps sur l'exercice, cette année, il était commandé par l'attribution de points.
C'est un scénario à rebondissements qui nous a été servis lors de cette qualification ensoleillée du Grand Prix d'Australie à Phillip Island. Alors que l'on attendait une des dernières charges des efficaces gommes tendres Michelin en vue de la conquête de la pole, c'est pourtant bien un membre du clan Bridgestone qui a gâché la fête auvergnate en la personne d'un Casey Stoner qui souffle d'un rien la position de pointe à Lorenzo et à Hayden.
Si son poignet a pris la forme d'une épée de Damoclès pesant sur la suite de sa carrière et si cette maligne blessure se révèle être un handicap sur la longueur d'un Grand Prix, rien n'arrête Casey Stoner sur une séance d'essai.
Lors de ce Grand Prix d'Australie qui se profile à l'horizon, Ducati et Colin Edwards croiseront leur destin, non pas pour unir leurs intérêts dans un spectaculaire rebondissement du marché des transferts, mais pour célébrer une statistique commune qui veut que les deux parties fêtent, à Phillip Island leur centième participation parmi l'élite.
C'est la brutale alternative qu'impose ce satané poignet à un Casey Stoner qui vient d'être dépossédé de son titre de Champion du Monde il y a une semaine à peine. En arrivant sur ses terres à Phillip Island, le pilote Ducati a ainsi révélé que s'il ne se faisait pas opérer de sa blessure découverte à Misano et consécutive à une fracture du scaphoïde datant de 2003, il n'aurait plus qu'à mettre sa carrière en croix.
C'est la semaine passée que Vincent vous présentait les premières images officielles de ce que sera le prochain gros roadster en provenance de chez Ducati. Présentée en chair et en os au prochain salon de Milan, cette 1100 Monster sera sans nul doute l'une des stars présentes sur le stand de la marque.
Nous vous avions relayé la rumeur la semaine dernière, voilà que la nouvelle est à présent officielle. Shane Byrne, le tout nouveau champion du Superbike britannique arrive au mondial en intégrant le team Borciani, soit l'écurie Sterilgarda Go Eleven.
La toute nouvelle génération de Ducati, présentée en 2008 à Milan lors du salon, à savoir la 696, peut d'hors et déjà s'équiper en amortisseur Ohlins. En effet, la boite suédoise met à la disposition de tous les possesseurs de Ducati 696 Monster un amortisseur arrière du type 46 DR.
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