Tout comme la K 1300S et la K1300R, la version GT de la série «K» voit sa cylindrée prendre une centaine de centimètre cube. Pour tout ceux qui auraient des doutes, la K 1300GT est LA moto qu'il faut posséder pour tailler de la borne en première classe.
«Attention, Roadster méchant»… Voilà ce qui aurait du être marqué sur le stand BMW du salon de Cologne à l'approche de la toute nouvelle K 1300R. Dans ce coloris Orange, et avec ces forme triturées, anguleuses et agressives, la K 1300R ferait presque frémir.
Nous connaissons tous la K 1200S. Depuis quelques années maintenant BMW propose la série «K» évoquant les motorisations quatre cylindres de la marque. Entièrement revue, cette série débute avec la présentation de la toute nouvelle K 1300S. La première chose qui saute aux yeux est sans nul doute la prise de cylindrée mais cela ne s'arrête pas là.
C'est fait, Troy Corser a mis fin aux spéculations sur son avenir pour confirmer le bruit qui courait depuis déjà un bon moment et qui voulait qu'il s'en aille mettre au point la future [Superbike->http://moto. caradisiac. com/+-S-1000RR-+] de Munich. La S1000RR connaît donc à présent ses cavaliers.
La R 1200 GS de BMW apparue en 2004 dans cette motorisation, va pouvoir bénéficier dès maintenant de la technologie Mivv. En effet, le fabricant italien d''échappements adaptables a planché sur le sujet et ajoute à son catalogue, un Suono pour la R 1200 GS.
On le sait, la Superpole vit cette année ses derniers instants au sein d'un mondial Superbike qui va adopter en 2009 le format qualificatif de la Formule 1. En substance, à l'issue des séances d'essai du vendredi et du samedi sera organisé la qualification proprement dite qui réunira les vingt meilleurs pilotes.
La marque la plus rasta du monde moto, BMW (Bob Marley and the Waylers), propose pour tous les possesseurs de BM mais aussi aux autres, son blouson, à la coupe typée sport, le Boulder. Doté d'une doublure thermique étanche et respirante, le blouson BMW Motorrad Boulder est fabriqué en tissu Venturi® (un matériau qui régule la chaleur corporelle), sa doublure intérieure ainsi que ses manches sont amovibles.
Alors que les nouveautés déferlent sur Caradisiac Moto, on va revenir un petit peu sur ce qui se trouve déjà dans la rue. Petit tour donc du coté de chez BMW avec cette F 800S un peu particulière… Passée dans les ateliers du célèbre préparateur allemand AC Schnitzer, cette F 800S ne ressemble en rien à la version série que vous pouvez croiser chez votre concessionnaire Béhème.
La gamme enduro de BMW comprend 2 modèles : la G 650 X et la G 450 x. Toutes les 2 sont passées dans les mains des ingénieurs de chez Akrapovic afin de faire respirer encore un peu mieux les monocylindres qui équipent ces modèles. Concernant la G 450x, Akrapovic propose un silencieux titane à 1095 €.
Après la R 1200R qui illuminait nos colonnes de son vert «grenouille effrayée» du plus bel effet, nous continuons notre petite visite du préparateur AC Schnitzer avec le kit qu'il propose pour la R 1200S. Encore plus poussée, cette préparation reçoit quelques éléments de carrosserie mais aussi de quoi transformer sérieusement la R 1200S en sportive avertie.
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