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BMW a été le deuxième constructeur après Aprilia à s'engager en mondial Superbike cette saison avec une toute nouvelle moto. Mais contrairement à Noale, Munich ne faisait pas un retour et appréhendait de fait un paddock jusque là totalement inconnu. Tout ça avec une S 1000RR inédite.

Après l'ensemble Streetguard de première et seconde génération, BMW propose sa dernière évolution réalisée pour la première fois dans un nouveau matériau textile, composé de trois couches, développé par Scholler® : La première en Kerproshield™ composée de fibres de kevlar, de coton et de polyamide annoncé par l'allemand comme 20% plus résistante à l'abrasion que la version précédente.

Conçus à partir de fibre thermorégulatrice douce, les sous-vêtements BMW fonctionnels 2 ont un extérieur lisse afin de glisser le mieux possible sur les fringues. Pour un gain en confort, le manufacturier allemand a opté pour des coutures plates extérieures ainsi que pour l'absence d'étiquette venant gratter la peau.

C'est une jolie façon de prendre l'air vous ne trouvez pas ? Enfin c'est ce que le célèbre stunter Chris Pfeiffer a trouvé pour aller humer l'air des hauteurs dans une grande ville comme Munich. C'est à bord de la nouvelle F800R qu'il est parti se promener au cœur même de la maison mère de BMW en septembre dernier.

C'est le 31 Août pour être exact que la millionième BMW équipée du système de freinage ABS est sortie des lignes de montage. Pour la petite histoire, c'est la récente K 1300R qui a eu toute cette attention… Voilà maintenant plus de 20 ans que le système de freinage ABS équipe les machines du constructeur Bavarois.

Présentée à Cologne en Septembre 1988, la K1 surprend par son esthétique pour le moins controversé. Il faut dire qu'avec ses coloris bleu, noir, jaune ou rouge, le gros graphisme « K1 » de chaque coté du carénage et son garde-boue avant pour le moins imposant, difficile de passer inaperçu ! !

Ils ont déjà le Moto GP et pour trois nouvelles années ils seront toujours le rendez-vous d'une catégorie qu'ils diffusent depuis une décennie: le mondial Superbike. Les hommes d'Eurosport ont ainsi confirmé leur fidélité à la discipline phare des motos sportives proposées dans les concessions.

Si vous n'êtes pas sorti de votre tanière récemment, vous devez vous souvenir du BMW C1, ce scooter un peu particulier équipé d'un toit rigide et ne nécessitant pas le port du casque. L'entité deux roues de BMW revient en 2010 avec un concept basé sur ce fameux C1 : le Concept BMW C1-E. . .

C'est la dernière rumeur venue de l'Endurance. La prochaine édition des 08h00 de Doha aurait ainsi la satisfaction de voir un équipage venir défier le tracé de Losail sur une BMW S 1000RR le 15 novembre prochain. Et parmi les effectifs de cette expédition, on compterait un certain Jakob Smrz.

De 2003 à 2007 c'était devenu une tradition avant que le magnifique tracé de Portimao ne se découvre au monde et prenne la mission de clôturer les débats de la catégorie des Flammini. Pour 2010, la Nièvre éteindra à nouveau les lampions du mondial Superbike puisque le Portugal sera cette fois le second rendez-vous d'une future campagne qui comptera treize meetings.