Salon de Milan 2009 en direct : BMW R 1200GS et R 1200RT, tout dans le bouilleur

Loin de l'agitation qui sévit autour de BMW Concept 6, on retrouve les deux principales nouveautés du constructeur à l'hélice. Comprenez les nouvelles R 1200GS et GS Adventure ainsi que la R 1200RT…

Ces deux machines ont fait le bonheur de BMW dès leur mise sur le marché il y a de nombreuses années maintenant. Pour qu'elle continue leur succès sur cette lancée, BMW Motorrad a décidé de retoucher avec parcimonie ses deux fers de lance.

Concernant la GS et la RT de la série R, il faudra désormais compter sur un nouveau flat twin encore plus dynamique disposant maintenant de deux arbres à cames en tête déjà rencontré sur la BMW HP2 Sport. A noter aussi que la puissance maxi gagne 5% (110 chevaux à 7 750 trs/min) et que la plage maxi de régime prend 500 tours supplémentaires.

Comme toujours chez le constructeur Bavarois, la liste des options et des accessoires n'a pas à rougir face aux pages jaunes…

Vous pouvez retrouver la news complètes (fiches techniques + photos) concernant le millésime 2010 de la R 1200 GS et GS Adventure ICI et celle de la version RT de la R 1200 LA.