En début d'année nous vous présentions les différents modèles 2010 de trial. Parmi ce dossier, les Beta EVO se démarquaient par leur constance par rapport à l'année 2009. Pour 2011 Beta revoit sa copie et ses modèles puisque la majorité de la gamme évolue notamment avec une répartition des poids étudiée pour facilité la maniabilité.
Toujours à la recherche de performances les constructeurs de trials proposent une nouvelle fois pour 2010 des modèles qui raviront les amateurs de zones et de balades. Dans ce dossier, nous vous proposons un résumé des gammes de chacun des grands constructeurs mondiaux et tricolore afin de découvrir les éditions 2010.
Il y a des promotions ou réductions de prix qu'il faut savoir profiter. Chez Beta, le fabriquant nous informe qu'il propose des baisses très importantes sur ses 125 cc. Il s'agit d'après Beta de baisses de prix et non de promotions, doit on y voir une difficulté à vendre certains modèles.
La Hell's Gate 2010, cet enduro extrême Italien s'est déroulé le week-end dernier, mais l'enduropale a pris beaucoup de l'actualité. D'entrée, on attendait comme favori, Taddy Blazusiak, vainqueur de l'édition 2009 avec 8 minutes d'avance sur Botturi, second.
Je ne sais pas pour vous, mais moi, j'ai un peu de mal à m'y retrouver. Les motos anciennes ont de plus en plus de succès et la compétition n'échappe pas à cet engouement. Voici ci-dessous une petite présentation des différentes disciplines consacrées à ces vieilles pétoires qui ne demandent qu'à reprendre du service.
Julien Vanni a beaucoup galéré en MX 1 depuis plusieurs années. En 2006, il termine 47ème en MX 1, 26ème en 2007. En 2008, Julien Vanni arrive chez KTM HDI, toujours en MX 1, blessé sans cesse, il ne marque que 7 points en France. Pour 2009, Julien passe en MX 3 sur une Honda, il gagne le 1er GP en Grande Bretagne, gagne le second en Espagne.
Lundi matin, Emilie Poucan de la communication d'ASO m'avait dit que la liste des concurrents du Dakar ne serait mise en ligne que mercredi, première journée des deux consacrées à l'embarquement sur le bateau pour Buenos-Aires sur le port du Havre.
Chez le petit constructeur Beta, c'est la révolution, la gamme enduro 2010 sera équipée, non plus d'un moteur KTM mais d'un moteur maison. Beta propose une 400, une 450 et une 520, qui est en réalité une 500cc, c'est l'alésage du 450 qui passe à 100 mm.
Depuis quelques semaines, les millésimes 2010 des constructeurs afluents. C'est au tour des trialistes de sortir leurs modèles de l'année prochaine. Beta a été le premier à communiquer sur ses motos, la gamme EVO est récente et aucun grand changement n'a été effectué sur les machines qui seront prochainement en concession.
Jeroni Fajardo vainqueur d'une épreuve de championnat du monde. Ce n'est pas une erreur, le pilote Beta a bien devancé tous ses adversaires en Andorre ce week-end pour le compte de la 9ème épreuve du championnat. C'est d'ailleurs dès le premier tour que le pilote espagnol s'est montré en forme.
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