2. Les pros.
Parmi les professionnelles tous acquis à la cause du deux roues, Chambrier proposait des refabrications de pièces amenées avec son désormais célèbre camion américain.
A quelques pas de lui, Mobillex présentait aussi toute une gamme de pièces détachées pour solex, mobylettes et autres cyclomoteurs des années cinquante.
Retournons à l'intérieur où un side-car Oural exposait ses atouts aux amateurs de trois roues rustiques.
Avec ses deux roues motrices, sa garde au sol à faire pâlir de jalousie un Hummer, et son freinage amélioré, l'engin ne manque pas de charme. Mais seuls ceux qui auront dépassé leurs aprioris et osé essayer « la bête » me comprendront…
Restons dans l'exotisme avec Custom Service, qui, outre les machines de Milwaukee, proposait des Royal Enfield. En effet, ce concessionnaire de la marque indienne importe également des véhicules US (deux et quatre roues).
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