8. Les cross
Essai 125 Honda CRM : Plutôt fun en fait
Au début de l'année 1990, Kawasaki est présent sur le marché du deux roues français dans le top 5 des ventes grâce notamment au 125 KMX et 125 KDX. Les dirigeants de chez Honda décident donc de venir sur le créneau du 125 cm3 Trail et en 2-temps. Un marché en forte augmentation à cette période et qui donnera d'ailleurs raison au constructeur ailé. Fort de sa réussite en motocross avec le CR, Honda prend l'initiative de surfer sur cette réussite pour lancer la 125 CRM digne héritière de la 125 MTX. Dix ans de fabrication, de mars 1990 à juin 2000, est un bilan plutôt positif. Si peu de chose ressemble à sa prédécesseur, il est vrai que l'on peut trouver des ressemblances à la CR à commencer par le look, très sport et qui ne cache pas le label CR des années 89-90.
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